广州市非航国际物流有限公司具有物流代理服务;供应链管理;仓储咨询服务;仓储代理服务;国际货运代理;航空货运代理服务;货物报关代理服务;商品批发贸易;商品零售贸易;货物进出口;技术进出口;许可经营项目：道路货物运输;国际快递业务;跨省快递业务;省内快递业务等服务等大型综合物流公司。9、目的地交货费DDC全称是DestinationDeliveryCharge，在DDU、DDP等条款中，这个费用才有卖方/发货方shipper负担，否则都是由买方/收货方c***ignee***。比如CIF条款——买方/收货方负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险，所以目的港一切费用包括DDC均由方/收货方承担。10、旺季附加费PSS全称是PeakSeasonSurcharge。这个费用一般在旺季货运比较繁忙的时候很多船公司都会借故收取，跟我国的“春运”涨价有点类似。每年的4-11月份一般为世界货运的旺季。11、苏伊士运河附加费SCS全称是SuezCanalSurcharge。亚洲、大洋洲、东非等地区到欧洲的航线基本都要经过苏伊士运河，船舶通过苏伊士运河时船公司需要向运河当局***一定的通航费用，这个成本船东通过苏伊士运河附加费的形式向客户收取。非洲空运双清广州市非航国际物流有限公司具有物流代理服务;供应链管理;仓储咨询服务;仓储代理服务;国际货运代理;航空货运代理服务;货物报关代理服务;商品批发贸易;商品零售贸易;货物进出口;技术进出口;许可经营项目：道路货物运输;国际快递业务;跨省快递业务;省内快递业务等服务等大型综合物流公司。国际海运中关于运输成本有很多项目，就港口使用费这一块，杂七杂八加起来费用可不少，非洲空运双清，那么有什么办法来降低港口使用费呢？下面小编为您介绍。1、船方必须了解和掌握各港各种费目的收费规则，及其费率调整情况。2、船方应十分注意合理安排船舶在港内的各项作业，并做好相应的记录。3、正确掌握船舶进出港时间。应努力争取白天进出港口，因为各国港口***、拖轮、系解缆等费用，在夜间、节假日都增收附加费。4、船舶进出港前，在可能的条件下，尽可能调平船舶的首、尾吃水，以减少船舶***r大吃水。因为有些港口，如日本港口的引航费，是按船舶的总吨位和首、尾***r大吃水为准。非洲空运双清广州市非航国际物流有限公司具有物流代理服务;供应链管理;仓储咨询服务;仓储代理服务;国际货运代理;航空货运代理服务;货物报关代理服务;商品批发贸易;商品零售贸易;货物进出口;技术进出口;许可经营项目：道路货物运输;国际快递业务;跨省快递业务;省内快递业务等服务等大型综合物流公司。在国际海运运输中我们经常会看到附加费这几个字，非洲空运双清哪家***，那么都有哪些呢？以下内容是广州冠隆小编整理的关于国际海运附加费的一些细节内容，希望对大家有所帮助：1、码头操作费THC全称是TerminalHandlingCharge。可进一步分为OTHC——OriginTerminalHandlingCharge起运港码头操作费和DTHC——DestinationTerminalHandlingCharge目的港码头操作费。2、原产地收货费ORC全称是OriginalReceivingCharge本地收货费/原产地收货费/原产地接货费。这个费用比较复杂，和码头操作费THC既有区别又有联系。ORC只在华南地区主要是广东的港口有，非洲空运双清哪家好，THC则在所有港口（包括广东的港口）都有。ORC和THC只收取其中一个——如果收了ORC，就不会再收THC。如果收了THC，非洲空运双清报价，就不会再收ORC。ORC专门针对从华南地区各港口启运，目的港为北美、中南美、欧洲和北非等这些远洋航线。华南地区各港口去到其他目的港的比如东南亚则跟其他地区的港口一样，只征收THC。ORC和THC收费标准不一样：ORC一般是20英尺小柜141美元，40英尺大柜269美元；THC一般是20英尺小柜750元左右，40英尺的大柜1200元左右，不同船公司收取标准有所不同。非洲空运双清非洲空运双清-非航诚信-非洲空运双清哪家好由广州市非航国际物流有限公司提供。非洲空运双清-非航诚信-非洲空运双清哪家好是广州市非航国际物流有限公司（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：游先生。同时本公司（）还是从事非洲双清，非洲清关，非洲物流的服务商，欢迎来电咨询。)