减速带到底怎么过才是正确姿势由于减速带并不是完全覆盖在马路上的，有些人就喜欢“见缝插针”一边轮子过减速带，另一边在正常的平路上行驶，殊不知这样久了，车子的受力方向不均匀，会影响到四轮***慢慢会发展到行驶跑偏这样严重的事情。在驾校我们就学过如何过减速带，其实两个轮子一同开上去的做法才是***正确的，高新区减速带，厂家在车子出厂的时候都进行过避震调教的，当我们的车速在20公里每小时的时候通过减速带，两个轮子的同时受力可以***i大限度缓冲掉这部分能量，对车子也不会有多大影响。减速带高度是多少比较合适为了限制车辆在道路口，小区门口等人员流动大的地方快速行驶，都纷纷设置了各式各样的减速带，减速带厂家，减速带高度也不一样，到底减速带高度设置成多少合适呢？在实际使用中，除了一些厂家生产的减速带外，还有一些是小作坊生产的，甚至是个人单独设置的，这样的减速带没有统一的标准，减速带高度也不相同。目前，***并未出台有关减速带的标准。不过，生产减速带的企业生产时，有一个较为统一的标准：减速带宽度不得超过30厘米，厚度（高度）不得超过5厘米，根据路面的宽窄有25厘米和1米两种长度，带体应覆盖有黑黄两种颜色的条纹，以便与路面的颜**别开来。减速带高度过高i极易引发交通事故，所以生产厂家还是要把减速带高度控制在5厘米以内才是安全的。按照减速带不同外形及功能可分为减速台：减速台是减速丘的一种拉长形式，其表面为一个平台，长度通常可以容纳1辆标准小汽车。减速台的优点为:可有效降低车速，大型车辆通过时的波动比减速丘相对缓和，可与行人和非机动车出行相协调。缺点为:影响了道路的美观，当小汽车通过时容易产生噪音，减速带安装，增加了道路的维护费用。行道突起凸起的人行横道与减速台相似，在其表面施划了人行横道标线，两端设置无障碍设计，并配合人行横道标志一起应用。苏州安力恒交通(图)-减速带安装-高新区减速带由苏州安力恒交通设施工程有限公司提供。苏州安力恒交通(图)-减速带安装-高新区减速带是苏州安力恒交通设施工程有限公司（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：毕风力。同时本公司（）还是从事苏州安全标志牌，江苏交通标志牌，安全警示标志牌的厂家，欢迎来电咨询。)