平面循环运行原理：通过载车板左右移动与升降的相互配合，使载车板循环运动，从而实现车辆多层存放。根据需要，出入口可加设回转盘，避免倒车麻烦，适用于无法设置坡道的场所。特点：多层设计多车位设计2、采用高速升降方式，缩短了出入库的时间3、比自助停车方式空间利用效率高达6倍，因此可以充分地利用拥挤的地下空间4、采用***新技术，安装层数***高可达6层5、采用高速升降方式，缩短了出入库的时间6、为内置转盘结构（上部升入式），方便了前进出入库，采用数字键操作方式，使用简单。7、***适宜建于地形细长且面积只允许设置一个出入口的场所。)