原厂配件(在线咨询)-尿素箱液位传感器-大运尿素箱液位传感器
410800190039潍柴WP7发动机相位传感器,转速传感器,200V06330-5041分配壳MC11201V09411-5173中冷前进气管T7201V09411-0664进气弯管MC11202V25413-6256喷油器线束MC11VG1246110142A增压器连接弯管A7200V05701-6055吸油管总成MC11202V11640-0001托架MC11200V06404-0083节温器壳MC11200-38507-5020高压油泵驱动壳体MC11VG15GK0010002电器预热装置总成预热瓦共轨200V01601-0015机油喷嘴MC11202V25920-0001喷油器衬套MC11812W01810-6210加机油管MC11201V05703-5395增压器回油管MC11200V06302-0657冷却液弯管MC11812W01810-6058加机油管201V01802-5675油气分离器出气管MC11PYQYJK喷油器压紧块MC11200V10311-6082共轨组件0445226112200V11103-7792高压油泵0445020075CP3.4360118CCC20/A大柴道依茨发动机尿素后处理系统DCU控制总成,车型:解放悍威牵引车。发动机:道依茨260马力。大柴道依茨自主系统(自主电脑板)。道依茨单体泵系统。天纳克后处理国四排放。故障现象:没力不烧尿素。故障码:U0029:通讯CAN总线故障;P1D14:尿素液位传感器采集信号电压低于正常值;P1D02:尿素压力传感器采集信号电压低于正常值;P1D04:尿素压力传感器功能故障;P2045:尿素溶液温度传感器信号电压高于阀值;P2019:尿素喷嘴控制针脚短路或开路故障分析与维修:正常车型仪表上显示尿素液位或者尿素剩余量而该车仪表没有显示,司机反映说以前都有显示怀疑后处理没有工作,该车后处理系统是天纳克后处理直接由电池供电通过继电器到后处理。其中后处理电脑与车身电脑通过CAN线连接并且是两组CAN线,所以首先检查了后处理供电,发现电瓶盒下面装着一个电源盒,电源盒里面一排***从左到右第四个***爆了,是更换新***插上就爆了。检查了后处理线束发现喷嘴线跟排气筒磨在一起短路了,而且排气筒温度高把喷嘴两条线烫在一起粘在排气筒上。把喷嘴线束处理后后处理供电正常,仪表显示后处理故障灯和尿素剩余容量,但是后处理故障灯不会熄灭。豪沃轻卡尿素喷嘴喷射前等待:该状态为一个过渡状态,尿素溶液填充完毕充满整个尿素管路,气体一直从喷嘴的气孔喷出,给整个喷嘴降温。喷射:DCU依据原始氮氧化物、循环油耗、发动机扭矩、进排气空气质量流量、排气温度等参数变量按照逻辑计算出需要喷射的尿素喷射量,然后将计算出来的喷射量发送给尿素泵。尿素泵定量的从尿素罐中抽取尿素溶液,从喷嘴尿素出口处喷射出来,同时将一直有压缩空气从喷嘴流出。尿素溶液被喷射到排气管中,与发动机排气进行均匀混合并进行化学反应,净化排气。(喷嘴出口结构见下图,中间圆孔为尿素出口,周围环孔为气体出口)重卡轻卡国四国五国六尿素喷嘴总汇恒和气驱尿素喷嘴奥铃尿素喷嘴骏铃尿素喷嘴重汽凯德斯尿素喷嘴总成WG1034134112重汽国五尿素喷嘴无锡凯龙尿素喷嘴依米泰克尿素喷嘴玉柴三立尿素喷嘴恒和气驱尿素喷嘴奥驰轻卡尿素喷嘴五十铃轻卡尿素喷嘴江淮轻卡尿素喷嘴喷射条件:排温>200℃,水温60-70℃以上,尿素溶液不低于10%,环境温度不低于-11℃,空气压力充足等。排空:钥匙门下点后,尿素泵由整车电瓶提供电源,泵内部排空电磁阀上电打开,气体将尿素泵和电加热尿素喷射线中的尿素吹走,防止尿素结冰堵塞和损伤尿素喷射线恒和电驱尿素喷嘴MFDA03020201,1205750-EE0101,HA10003101,JSX4100压差传感器Z20310007A,扬柴压差传感器ST802CK-5FP3D-YZ压差传感器1.尿素消耗少,尿素泵有问题吗?车装依米泰克尿素泵问题解决:如果尿素喷射量小,车没有报故障代码,这时车是可以正常工作的,没必要去检查后处理哪个地方出现问题,但如果想找出问题的源头,用设备检测以下几个地方:1.尾气管是否有尿素结晶2.检测尿素泵喷射量是否在喷射合格范围内3.检测NO传感器读值是否低于正常范围4.催化器催化效率可能降低5.ECM故障福田康明斯轨压传感器4954245,5PP5-3,55PP03-02,guiy轨压传感器45PP4-12.显示空气电磁阀开路,尿素泵问题还是线束问题?车装依米泰克尿素泵空气电磁阀参数:电压:12V电阻:12欧方法一、空气电磁阀接头数值1接正极,数值2接负极,尿素箱液位传感器,用可调电源电压调到9-12V,看尿素泵空气电磁阀线圈是否可以打开?如果可以打开,说明线束有问题。方法二、用设备把线束连接到尿素泵上,30S内设备是否报空气电磁阀开路,如果没有故障出现,这说明线束有问题。3、车跑起来无力,仪表盘上提示有问题。车装依米泰克尿素泵问题解决:车跑起来无力,一般都欧式车报超5、超7引起的,报故障,主要是NO化物传感器读值超标,导致车降扭、无力,解放气驱尿素箱液位传感器,这时候100%是后处理有问题,同时,问题基本上可以锁定在NO传感器和尿素泵,在车上测试NO传感器和尿素泵差压传感器怎么安装及安装注意事项差压传感器怎么安装?差压传感器安装要注意什么?对于工业上大部门的差压变送器,不管是HART协议和布朗协议等差压变送器,安装与调校应注意以下几个问题:1、安装时候经常出现松动,变送器与三阀组链接,螺栓应对角缩紧,一般不能一次***,三阀组安装时候应该加密封线圈。2、变送器精度校验:将微调阀放到中间位置,关闭截止阀及回检阀,电动压力检验台输出压力设置,基本误差调校(上行5点,下行5点),及时记录数据。3、正确进行误差及回差的计算,正确给出校验结论,正确进行有效数字的处理。4、校验仪设置功能项,校验仪首先清零,压力管路连接好,同时注意正负极连接,接入标准电阻。检查回路电流。5、正确的挂接手操器,大运尿素箱液位传感器,按照要求设置变送器内容,零位调整。6、对于三阀组的操作:首先打开平衡阀,欧马可尿素箱液位传感器,正确开高压阀。7、差压变送器设备复位整理:停用三阀组,停电、拆除回路连线及相关设备,压力控制台启动关闭,打开截止阀及回检阀。欧马可尿素箱液位传感器-尿素箱液位传感器-济南紫晖由济南紫晖汽车配件有限公司提供。济南紫晖汽车配件有限公司()为客户提供“重卡SCR尿素后处理系统配件,电喷传感器,天燃气发动机配件”等业务,公司拥有“重汽,潍柴,陕汽,欧曼,解放,东风”等品牌。专注于发动机总成等行业,在山东济南有较高知名度。欢迎来电垂询,联系人:陈中山。)
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