检查井盖的质量控制要点如下：1、在安装井盖前，应对井盖的类型、级别、材质、重量、结构尺寸及外观进行现场验收，每批抽两套进行承载力试验，混凝土检查井盖，合格后方可使用。2、开挖、清除井口位置的面层、基层材料时不得扰动周围路面结构。3、必须采用商品混凝土浇筑，混凝土振捣密实并与道路结构结合紧密。4、预埋钢筋应安放8根以上，并均匀分布；无法安装预埋钢筋的，必须采用其它方式加固井框，如膨胀螺栓或钢筋网片。以下是检查井盖的技术标准:1.井盖材料采用球墨铸铁井圈直径密封范围为正负2毫米，井盖与井圈高低配合精度为正负1毫米，检查井盖报价，配合间隙为3毫米。2.井圈井盖抗拉强度大于500N/平方毫米，硬度标准为HB190-230。井盖承压满足建设部CJ/T3012-93《铸铁检查井盖》的行业标准规定，重型井盖承压360KN，南京检查井盖，轻型井盖210KN。3.T型橡胶圈采用三元乙丙橡胶，性能指标重型GB-7529-87***标准。4.防盗功能是通过井座固定轴与井盖连接，另一侧用销具固定此方法来完成，预制检查井盖，具有牢固的防盗和抗气蚀、水蚀。检查井盖及周边路面各类通病产生的主要原因可能是刚柔相接不协调引起:检查井的井身砌筑材质一般为混凝土、烧结砖或者砖混结构，井盖为铸铁、树脂材料或者复合材料，而井身周围回填则一般采用普通回填土、灰土。两者材质决定了两者的变形及压缩特性等都不同。正是因为井身和路基在结构上的这种差异，决定了它们在受到动荷载作用时产生的位移、变形等响应也必然不同。在动荷载作用下，柔性路基和刚性井身必然会产生不均匀变形，刚性井身产生的变形要远远小于路基的变形，进而引发沉降差。因此过渡段的刚柔衔接是影响线路运营的薄弱环节，需要进行严格的控制，但是因为检查井本身结构较小，其影响一般也较容易忽视。汽车在经过检查井时会对井身产生较大的冲击作用力，这种冲击作用力导致井四周产生沥青路面隆起、路基下沉变形。久而久之便造成整个检查井塌陷及路面严重损坏。南京检查井盖-预制检查井盖-马鞍山永固建材(优质商家)由马鞍山市永固建材有限公司提供。马鞍山市永固建材有限公司（）在水泥及制品这一领域倾注了无限的热忱和热情，马鞍山永固建材一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：王启林。)