电动汽车充电站怎样解决电流问题1测试条件充电实验为公交车4台，电池容量分别为2台180A?h和2台300A?h。所用仪器是ElspecG4500型电能质量分析仪，该仪器能同时测试三相电压、三相电流的谐波、电压闪变及三相电压允许不平衡度，谐波电压及谐波电流***1高可分析至50次，采样频率高达每周期1024个采样点。本次测试主要检验充电机在工作时所产生的谐波对电网的影响。执行的技术标准是:GB24337—2009《电能质量公用电网间谐波》、GB12326—2008《电能质量电压波动和闪变》以及GB15543—2008《电能质量三相电压不平衡》。选用测试点：电流、电压取自充电站主变压器高压侧互感器二次回路。在测试过程中根据相关要求，对每个谐波测点测量不少于30次。对所测谐波数据变化不大的，取5次比较接近的测试值的算术平均值作为衡量该测点的谐波水平依据;对于谐波测试数据变化较大的，按95%概率取值，直流充电桩厂家，三相谐波数据以***1大的一相作为考核依据。充电桩的现状与未来充电桩领域是新能源汽车产业链的又一重要战场。在看似繁荣的背后，也存在着很多问题：车与桩发展不协调。很多车主觉得充电不方便，交流充电桩供应，找不到近的充电桩。同时，很多建成的充电桩却没有车子来充电，直流充电桩价格，大量闲置。兼容性问题。新的充电设施国标在2015年年底出台。老的桩和车兼容性是存在问题的。电网负荷从局部电网看，黄山充电桩，在很多老的物业和用电区域，在建设充电桩的时候就需要额外投入。国标交流充电桩就是在上图所示的原始交流充电桩基础上，添加了一些商业化模块（比如人机交互界面、计费模块、报警模块等）和控制引导电路，控制引导电路是交流充电桩接口技术的核心内容。并且为了单相电和三相电都能兼容，国标交流充电桩接口***终采用的7端子结构，其端子分布方式如下图所充电模式3连接方式B的典型控制导引电路图：控制导引电路主要作用是用来确认充电接口和充电插座是否连接，然后在充电过程中进行周期性检测，以判断继续充电还是停止充电等。直流充电桩厂家-黄山充电桩-海迪拉(查看)由安徽海迪拉电气科技有限公司提供。“充电桩,电气设备”就选安徽海迪拉电气科技有限公司（），公司位于：合肥市包河经济开发区兰州路88号青网科技园，多年来，海迪拉坚持为客户提供好的服务，联系人：杨经理。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。海迪拉期待成为您的长期合作伙伴！同时本公司（）还是从事安徽充电桩，安徽汽车充电桩，安徽新能源充电桩的厂家，欢迎来电咨询。)