1）变弹簧外径、变节距和变钢丝直径（三变）悬架弹簧实现了无模塑性加工。自三变弹簧开发以来，一直采用锥形钢棒在数控车床上卷绕加工，但成品率和价格均不理想。现改为加热状态下通过卷簧机，控制轧辊速度和拉拔力，获得所需要的锥体形状，并用加工余热进行淬火。2）中空稳定弹簧杆采用低碳硼钢板卷制焊接成形。3）扭杆采用高纯度的45钢，板簧，经高频淬火获得表面的高硬度和较大的剩余压缩应力，从而提高疲劳寿命和抗松弛能力。4）电子产品广泛应用的片弹簧基本上采用冲压和自动弯曲加工成形。目前主要是发展复合材料的接合技术。2.***汽车钢板弹簧悬架该种悬架的左右车轮不连在一根轴上，轻型汽车板簧，而且单独通过悬架与车身相连，该种悬架称为***悬架。***悬架的优点:非悬架重量小，广州变截面汽车板簧，因为它用较轻的杠杆代替了非***悬架的整体车轴，约有1/3的簧下重量变为了簧上重量，汽车板簧，因此改善了平顺性。(1)***汽车钢板弹簧悬架的弹性元件只承受垂直载荷，其它方向的力或力矩由导向机构来承受，因此可以采用较软的弹簧以获得良好的行驶平顺性。(2)在越野车上采用***汽车钢板弹簧悬架，可提高前后轴下的离地间隙，以及车轮的接地性好，因而提高了汽车的通过性和行驶稳定性。钢板弹簧是由多片不等长和不等曲率的钢板叠合而成。安装好后两端自然向上弯曲。当路面对轮子的冲击力传来时，钢板产生变形，起到缓冲、减振的作用，纵向布置时还具有导向传力的作用。非***悬挂大多采用钢板弹簧做弹性元件，可省去导向装置和减振器，结构简单。钢板弹簧是由多片不等长和不等曲率的钢板叠合而成。安装好后两端自然向上弯曲。当路面对轮子的冲击力传来时，钢板产生变形，起到缓冲、减振的作用，纵向布置时还具有导向传力的作用。非***悬挂大多采用钢板弹簧做弹性元件，可省去导向装置和减振器，结构简单。汽车板簧-跃进汽车板簧厂(在线咨询)-板簧由博山跃进汽车板簧厂提供。博山跃进汽车板簧厂（）是山东淄博,五金配件的翘楚，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在跃进汽车板簧厂***携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创跃进汽车板簧厂更加美好的未来。)