LNG调压设备撬的操作使用注意事项及说明1、在启动LNG调压设备撬之前，确保所有阀门处于关闭状态（进、出口、旁通）且LNG气体温度正常。2、慢慢打开LNG调压设备撬上游阀门，允许有很少量的气体通过。3、打开进、出口压力表阀门，察看压力是否缓慢上升。4、当压力达到设定值时，出口压力稳定，而进口压力将继续上升。5、如果出口压力不能稳定在设定值，当压力值（出口）超过设定值的7%时，关闭进口阀门，停止启动过程。6、造成压力不稳定的可能原因：（1）未设定在预定值上。（2）无流量时有泄漏。气化器7、按下列步骤，检查异常情况：（1）排出调压撬下游的气体。（2）拆下调压撬设定弹簧，并检查准备设定的压力值是否处于弹簧允许的范围内（即检查所有弹簧是否合适）。（3）检查阀门出口密封圈是否磨损，平衡膜片是否***。8、稳定进、出口压力，然后：（1）完全打开上游阀门。（2）缓慢打开下游阀门直至燃气充满下游管段。（3）按以上的步骤操作完毕后，调压撬即可投入使用调压橇主路和副路的压力设定及切换方法1压力设定:调压柜出厂时,副路调压器的出口工作压力设定为主路调压器出口工作压力的0.10倍,副路切断阀的启动压力设定植高于主路切断阀的启动压力。（1）调压器出口工作压力≤3KPa时,副路切断阀启动压力为主路切断阀启动压力的1.1倍,且不大于4.5KPa。（2）0.003MPalt;调压器出口工作压力≤0.2MPa时,副路切断阀启动压力为主路切断阀启动压力的1.1倍。（3）0.2MPalt;调压器出口工作压力≤0.25Mpa时,副路切断阀启动压力为主路切断阀压力的1.05倍。2切断方法:调压橇在运行或检修过程中,有时需要进行各主路和副路的人工切换,即将主路关闭而做备用的副路供气,或将正在供气的副路***变为备用,由主路正常供气。气化器由于LNG槽车自身不带增压系统，所以卸车过程需要将车内液体LNG经气化后返回槽车内，通过气体增压，来实现卸车功能，这个撬装系统叫做卸车增压系统。卸车增压系统将槽车的压力提高至工作状态的0.6MPa，使槽车内液体在压力作用下流入储罐，一般需要300m3/h型号的空温汽化器。卸车增压系统如下图。具体配置可以灵活选择设计，我们可以根据您的实际需求来设计合适的设备气化器)