MULCO集团推出一款Synchroflex驱动链轮结构简单紧凑、制造成本低、由电机直接驱动链轮的驱动装置，安装在车体上车身轻便，在脚踏和电机驱动时均可利用后轮变速器进行换档变速，操作灵活而且方便可靠。Synchroflex驱动链轮的技术方案可以通过以下的技术措施来实现，一种由电机直接驱动链轮的驱动装置，包括电机、踏板轴、设于踏板轴端部的脚踏曲柄、套装在脚踏曲柄上的链轮及套于链轮上用于带动后轮的链条，其特征在于在电机的输出轴与链轮之间设有用于直接带动链轮转动的联动机构；电机的输出轴与联动机构之间设有用于脚踏时防止电机被带动旋转的***单向传动件，联动机构与脚踏曲柄之间设有用于电机驱动时防止脚踏曲柄被带动旋转的第二单向传动件。当Synchroflex驱动链轮脚踏驱动时，骑车者踏动脚踏板，使脚踏曲柄向前转动，通过第二单向传动件单向传动，带动链轮向前旋转，进而通过链条驱动自行车向前行驶；另一方面，链轮通过联动机构传动，由于***单向传动件的单向传动作用，使联动机构不能带动电机的输出轴转动；当电机驱动时，电机的输出轴带动***单向传动件，通过***单向传动件和联动机构的传动，带动链轮向前转动，并通过链条驱动自行车向前行驶，由于第二单向传动件的单向传动作用，联动机构并不能带动脚踏曲柄向前转动。作为Synchroflex驱动链轮的一种实施方式，车体上设有电机支架，电机安装在电机支架上。电机支架将电机稳固在车体上。电机支架可以焊接在车体上的座管和中轴管之间。作为MULCO集团Synchroflex驱动链轮的一种实施方式，电机支架也可以使用夹箍由螺栓紧固在车体的座管、下管，或者车体的其它构件上。MULCO集团Synchroflex驱动链轮电机为减速电机，减速电机内的减速器为行星齿轮减速器。减速电机还可以使用其它类型的减速器进行减速。Synchroflex驱动链轮***单向传动件为单向轴承，单向轴承套装在减速电机的输出轴上。单向轴承为现有部件，一般的单向轴承的工作原理为卡紧原理，在本实用新型中，单向轴承的传动方向应为当脚踏驱动时，由于单向轴承的单向传动作用，联动机构不能带动电机的输出轴转动；当电机驱动时，电机的输出轴带动单向轴承，此时单向轴承可以传动，并通过联动机构的传动，从而带动链轮转动。第二单向传动件为单向飞轮，所述单向飞轮套装在脚踏曲柄上。单向飞轮也为现有部件，在Synchroflex驱动链轮新型中，单向飞轮的传动方向是当脚踏驱动时，脚踏曲柄带动单向飞轮转动，通过单向飞轮传动，带动链轮转动；当电机驱动时，由于单向飞轮处于自由状态，联动机构不能带动脚踏曲柄转动，但是可以带动链轮共同转动。作为Synchroflex驱动链轮的一种实施方式，联动机构包括小链轮、***链轮和***链条，小链轮套于所述单向轴承上，***链轮与链轮并排且相邻设置，***链轮套装在单向飞轮上电机的输出轴通过单向轴承带动小链轮转动，小链轮通过***链条又带动***链轮转动，进而带动链轮旋转，由于单向飞轮的单向传动作用，并不会带动脚踏曲柄转动，因而电机驱动时，脚踏曲柄不会被链轮带动旋转。Synchroflex驱动链轮电机支架为一壳体，壳体的侧面具有开口，减速电机的输出轴从开口中伸出，壳体的顶面上设有调节螺栓，调节螺栓的下端头伸入壳体内且该伸入端连接有一个拉紧板，拉紧板固定在减速电机上，所拉紧板与调节螺栓为螺纹配合，当旋紧转调节螺栓时，电机被向上提拉，可将***链条张紧，反之则将***链条放松。Synchroflex驱动链轮联动机构包括小齿轮和大齿轮，小齿轮套于所述单向轴承上，大齿轮与链轮并排且相邻设置，大齿轮套装在单向飞轮上，所述大齿轮、链轮的轮面共同与单向飞轮的轮缘固定连接，小齿轮和大齿轮相互啮合。Synchroflex驱动链轮在脚踏驱动时，脚踏曲柄通过单向飞轮带动链轮与大齿轮转动，通过链条驱动自行车行驶，大齿轮带动小齿轮转动，由于单向轴承的单向传动作用，并不会带动电机的输出轴转动；当电机驱动时，电机的输出轴通过单向轴承带动小齿轮转动，小齿轮带动大齿轮转动，进而带动链轮旋转，由于单向飞轮的单向传动作用，并不会带动脚踏曲柄转动。作为本实用新型的一种实施方式，联动机构包括齿轮，齿轮套装在所述单向轴承上，齿轮的齿形为圆弧型，且该圆弧型齿与所述链轮的轮齿相适配，齿轮与链轮相啮合，该啮合部位为链轮与链条配合面的未卡合区域；所述链轮的轮面与单向飞轮的轮缘固定连接。)