减速带到底怎么过才是正确姿势说道这里才是“八仙过海各显神通”各位小伙伴们都是怎么过的呢斜着？单边？还是垂直？有些人开车遇到减速带，在条件允许的情况下会斜着过，因为这样四个轮子是依次通过减速带的，觉得这样会轻松很多，实际上这样做除了让你早点换一套新的避震器，真的就没有一点用了，每个轮子的避震器都要挨个承受一下车子的质量，减速带尺寸，想想有多伤车。减速带是需要双轮过的：许多小区出入口或狭窄道路地面上都会设置减速带，减速带突出地面的高度不得不让车辆经过时减速慢行。很多司机在通过这些减速带时，常用汽车一侧的车轮轧过去，认为这样的冲击力小，对汽车的损害也小，但是在经过这些减速带时这样的驾驶正确吗？对于很多驾驶者而言，减速带，驾车经过减速带确实是一件令人头疼的事。汽车经过减速带时，不平的路面必然会对悬架造成冲击，当冲击在合理范围内时是不会对悬架机构造成严重损害的。从驾乘者的感受角度，以单侧车轮经过减速带时，车内感觉到的冲击力要小于两侧车轮同时轧过减速带带来的振动。小减速带里面有大门道较明显的就是不同的场合应用不同，铸钢减速带，在学校门口，减速带批发，重要建筑物前，单位和住宅小区里常见的是这种软制的橡胶减速带，这种减速带也是***经常和门禁搭配使用，具有减震性，寿命也相对长，对车磨损少噪音也相对较小。毕竟在这种人的流量非常大的地方，你老是换减速带影响也不是特别好。苏州安力恒交通设施工程有限公司主营车位锁、减速带、道闸、划线、岗亭、挡车器、广角镜、标志牌等产品，欢迎来电咨询！减速带批发-减速带-安力恒交通由苏州安力恒交通设施工程有限公司提供。减速带批发-减速带-安力恒交通是苏州安力恒交通设施工程有限公司（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：毕风力。同时本公司（）还是***从事橡胶减速带，苏州公路减速带，江苏减速带的厂家，欢迎来电咨询。)