山东省海洋环境监测技术***实验室是开展海洋测量技术基础理论研究，开展海洋环境监测技术应用研究，开展海洋观测仪器仪表、海洋环境现场监测系统和海洋污染观测设备研究、研制、开发和科学试验的综合性实验室。实验室下设海洋环境例行实验室、海洋水文气象仪器实验室、海洋环境污染监测仪器实验室和综合数据分析实验室四个***室，主要任务是进行海洋环境监测项目和课题的研究、研制、开发、试验和小批量生产。对实际工作中提出的新理论、新方法、新技术、新材料、新工艺和新发现进行研究和验证试验，航道浮标厂，对课题中的技术难题和创新性技术进行攻关和研发，对科研成果进行标准化定型、小批量生产和产业化。实验室的研究方向是进行海洋环境监测和海洋灾害预报预警系统和设备的研究开发海洋灾害主要包括风暴潮、海浪、海冰、海啸、赤潮及海岸侵蚀等。90年代以来，我国海洋灾害所造成的损失每年达上百亿元钱财，是世界上海洋灾害***严重的***之一。海洋工程结构的***费用很高，一旦发生***，将会造成重大的人员损伤和巨额财产损失（如1969年渤海冰推倒“海二井”平台，1989年风暴潮损失超6亿元，1991年DB29销管船在南海通台风翻沉等）。当前我国海洋能源开发与海洋空间利用的绝大部分活动是在近海和极浅海海域。为了保证在这些海域所建造的工程设施能够安全服役免遭***，面临的首要问题是弄清这一海域中严酷和复杂多变的环境因素。我国东临西北太平洋，每年出现的台风数目占***的38%，其中对我国可能造成灾害的台风每年有7—8个。每当台风在我国登陆或接近我国沿海通过时，港口航道浮标，都会在沿岸局部地区产生风暴潮，航道浮标工厂，形成风暴潮灾害。渤海春、夏季水温断面亦有类似分布特征，东海深水区则不然，如图4为跨越东海黑潮主流断面的水温和盐度分布，显见在季节性温跃层（约50m）之下，航道浮标，水温随深度仍有较大的变化，在次表层水之下，又出现第二跃层，直至深层水范围，水温随深度的变化才趋于缓慢。图4东海黑潮断面1987年6月温盐分布春、夏在黄、东海某些海域，还有逆温分布。在济州岛附近及浙江近海一带，也有“冷中间层”或“暖中间层”出现（图5）在南海的海盆深、底层水范围内，水温随深度的增加而略有回升，例如，自3000m至4000m，水温约上升（0.06～0.07）℃，这主要是因绝热增温所致。航道浮标-航道浮标厂-东海浮标(推荐商家)由青岛海东浮标厂提供。航道浮标-航道浮标厂-东海浮标(推荐商家)是青岛海东浮标厂（nghai-qd.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：马承东。)