开车有什么技巧可以省油十、带档滑行“先离后刹”的做法是在驾校时期养成的习惯。但切不能作为好习惯长期使用，当车辆度过了“磨合”期，从离合器***方面讲，就应是“先刹后离”，有不少新手在学车时，因害怕熄火，念念不忘脚踏离合，要减速就先踩下离合，即使是挂了或低档行驶，也为了换档方便，离合不离脚。这样刹车、换档，对于新手可能会使车子开得平稳些，但对离合器却会造成不小的伤害。同时油耗也比较大。因此一定要改变这个驾驶习惯。在紧急制动时，“先刹后离”的刹车距离比“先离后刹”的制动距离要短的多。十一、不必要的高速行驶任何一款车都有它的经济时速，在这个速度行驶时省油，低于这个速度或高于这个速度油耗就会上升，再超过一定的速度后，油耗会大幅度上升。咱们的中兴是在50-90（我的总结）。再高的速度，则产生很大的风阻，当然油耗增加了。十二、早点出发早点出门，可以躲避塞车，节约了时间，也可以大大降低油耗。在中国的重卡行业，欧曼福田重卡经销，很多重卡企业的驾驶室外观设计也都主要靠“模仿”，只有一些实力雄厚的企业才能够自主开发出自己的驾驶室，欧曼系列重卡港口码头车，而不是模仿。也许有人会说，怎么觉得欧曼EST超级卡车也有些跟奔驰车型类似的元素呢？这是因为，欧曼EST超级卡车的本身就出自福田和戴姆勒的合资公司，而奔驰正是出自于戴姆勒公司。在开发欧曼EST超级卡车时，龙华新区重卡，合资双方都参与到全新车型的开发中，欧曼EST超级卡车秉承了其两个母公司的特质，良好的设计理念自然会被利用在其中。欧曼EST超级卡车使用康明斯全新X12超级动力，以及采埃孚在欧洲上市仅2年的全新一代TraXon自动变速箱等***技术“为我所用”，采用全新平台模块化设计，历经1000万公里的实际道路测试，通过德国机构DEKAR的严苛测评。在油耗降低、货运效率提升和减少碳排放的三大方面，欧曼系列重卡自卸车，相比上一代众重卡，都有大幅度提升。令人耳目一新的驾驶室外观作为全新一代重卡，欧曼EST超级卡车的外观可谓脱胎换骨，的确是令人震撼。欧曼EST超级卡车的外观，是福田戴姆勒合资双方耗费巨资和大量时间开发而成的，并非有的厂家的模仿。欧曼重卡***(图)-欧曼系列重卡港口码头车-龙华新区重卡由深圳市成力汽车贸易有限公司提供。欧曼重卡***(图)-欧曼系列重卡港口码头车-龙华新区重卡是深圳市成力汽车贸易有限公司（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：陈先生。)