汽车散热器一般由上水室总成、下水室总成、本体芯部总成、左右侧片总成等组成。这几部分总成是由主片、上水室、下水室、冷却管、散热带、侧片、芯部侧板、进水管、出水管、加水口、泄气管接头、芯子拉杆组装焊接成汽车散热器。下面是组成汽车散热器的各个零件：(1)主片。散热器芯子上、下或两端与水室连接的金属板。(2)、(3)上、下水室。纵流散热器中与上、下主片连接的储水箱体。(4)冷却管。固定上、下或左右主片之间的扁形管或圆管是冷却水的循环通道。(5)散热带。与冷却水管相间排列的纹状薄金属带，是主要散热器元件，有单敬热带和双散热带之分。(6)侧片。保证芯子强度，并以此将散热器安装在汽车底盘上的敬热器两侧的护板。(7)芯部侧板。管带散热器芯子左右两侧或上、下两边的挡板。(8)进水管。循环水流进散热器的人口。(9)出水管。循环水流出敢热器的出口。(l0)加水口。焊接在上水室或右水室上加水用口座。(11)泄气管接头。散热器内压力超过额定值时，排出水蒸汽的管接头。(12)芯子拉杆。固定装配在芯子侧板上的细长杆。其中由冷却管、散热带或散热片和主片等组成的散热器中心部分，起主要散热作用，这部分被称为散热器芯子，是汽车散热器的核心部位。机油散热器一般用铝合金铸造而成，为水冷式。它由壳体、前盖、后盖和铜芯管组成。为加强冷却，管外又套装了散热片。冷却水在管外流动，机油在管内流动，两者进行热量交换。现代汽车发动机的机油散热器大都采用水冷却。将机油散热器置于冷却水路中，并串联在主油道之前，用冷却水的温度来控制机油的温度。由于冷却水的温度能自动控制，所以机油温度也能得到一定的控制，这样，可使机油的温度控制在正常范围之内。当油温较高时靠冷却水降温，而在起动暖机时油温较低，则从冷却水吸热，还速提高机油温度，减小流动阻力，有利于润滑。但散热器结构复杂，对水与油的密封性要求较高。散热器芯部应具有足够的通流面积，让冷却液通过，同时也应具备足够的空气流通面积，让足量的空气通过以带走冷却液传给散热器的热量。汽车配件的日常***十分重要，弗雷森1004低温水箱，只要保持良好的驾车习惯注重日常的汽车***，才能延长汽车的寿命。车辆工作时间长了，机油散热器会出现积垢，影响散热器的工作，要定期清洗。清洗时只需清除散热管内外积垢，但注意不能损伤焊接处，以免造成渗漏。安装时，应使油封圈保持平衡和位置正确，老化或发粘了的密封圈应换新，否则会造成油水混合。***时还要检查散热器芯是否有脱焊、烂穿情况，必要时可进行焊补，若铜管磨损较多，应更换整个散热器芯。在寒冷地区或冬季，应注意停车后放掉冷却水，还应放掉机油散热器中的冷却水，或采用防冻液，以防散热器冻坏。江西弗雷森1004大孔水箱-金宇水箱(图)由卫辉市南庄金宇水箱销售部提供。卫辉市南庄金宇水箱销售部（）是河南新乡,冷却系统的翘楚，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在金宇水箱***携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创金宇水箱更加美好的未来。同时本公司（）还是***从事工程机械水箱，装载机低温水箱，挖机低温水箱的厂家，欢迎来电咨询。)