汽车大梁垫硫化接头撕裂的原因分析汽车大梁垫热硫化接头过程中常出现硫化面有气泡、局部粘接不好、跑胶、接口不顺直、接口裂缝等问题，从而降低了大梁垫的使用寿命，浪费了人力物力，那么汽车大梁垫硫化接头撕裂的原因：1、改向滚筒直径小，汽车大梁垫的承受的弯曲应力大。2、大梁垫硫化接头质量差，特别是硫化过两次以上的，接头强度明显下降，或者是在胶接时帆布层被割断，或打磨漏，此处强度减小。3、对于可逆式的输送机，由于上下搭接时只能一个方向，容易被皮带上的清扫器，卸料器等设备尖角部分刮伤。4、输送机工作周期短，起动频繁，瞬时张紧力大。汽车大梁垫接头的硫化质量好坏与否，直接影响到胶带的正常运行和使用寿命，是保证企业产品质量的关键。因此如果大梁垫硫化接头发生撕裂时，我们应该根据实际中的损坏情况来及时的进行修补，以免耽误使用。固定绞车拉紧装置：固定绞车拉紧装置是利用小型绞车来拉紧．绞车一般用蜗轮蜗杆减速器带动卷筒来缠绕钢绳，从而拉紧胶带。缺点是它只能根据所需要的拉紧力调定后产生固定的拉紧力．拉紧力不能自动调节．当绞车和控制系统出现问题时．对胶带机不能产生恒定的拉紧力或拉紧力失效。安全可靠性相对降低。通过钢丝绳输送带厂家给大家介绍输送带设备中拉紧装置的使用你了解了吗？想学习更多知识请继续关注我们。耐热输送带的***工作1、耐热输送带在使用和保存过程中，要避免阳光直射或者雨雪淋湿，不要与酸、碱、油类等物质接触，聚酯胶带厂家，要远离发热装置2、耐热输送带要在温度为18-40℃之间，并且湿度为50-80%之间的环境下保存3、不同类型和规格的耐热输送带不宜接在一起使用，其接头要采用胶接法4、耐热输送带的运行时要注意适时调整运行速度通过输送带厂家的技术人员给大家讲解耐热输送带的***工作你学会了吗？想学习更多相关的知识请关注我们浙江聚酯胶带厂家***-国中橡胶(图)由青岛国中橡胶有限公司提供。青岛国中橡胶有限公司（）实力雄厚，信誉可靠，在山东青岛的其它等行业积累了大批忠诚的客户。公司精益求精的工作态度和不断的完善创新理念将***国中橡胶和您携手步入辉煌，共创美好未来！)