液氨万向充装系统技术参数：1、装卸管总成的设计压力1.0Mpa-4.0Mpa2、适应流体温度-50℃~+240℃3、气相管通经DN50,接头与阀门通经DN25，液相管及接头、球阀通经DN504、气相液相入口法兰通经DN505、管道、及法兰材质20#碳钢、SUS304不锈钢6、KGB快速接头SUS304，球阀SUS3047、入口法兰执行标准HG/T20592-2009WNFMPN258、旋转接头材质20#钢9、旋转接头密封圈采用增强聚四佛乙烯材料内衬不锈***性支撑环10、使用介质：液化气、液氨、液化***、二氧化碳、丙烯、丙烷等。流体装卸管的主要特点1、旋转接头是流体装卸管主要的核心部件，结构新颖，承载力大，旋转灵活方便。其密封件采用增强U型密封圈，具有密封性能好、耐磨、耐腐蚀等优点，延长使用寿命。2、平衡方式采用压簧平衡，可实现工作范围内任意位置平衡，操作轻松方便。3、整机结构合理，外型美观，实用性强。4、根据介质不同，可选择相匹配的材质装卸管总成实现安全作业又可防止污染。调试我公司槽车流体装卸管的平衡方式是压簧式，理想的平衡。效果是操作范围内空载情况下的任何位置都能平衡。平衡调节必须具备下列条件：1、装卸臂安装2、整机附件齐全3、装卸臂必须在确保管线内无介质。4、调试人员在调试过程中注意安全，要明确安装原理，并仔细读懂调试方式。我公司产品在出厂前平衡基本上都已调试好，但在连接过程或长时间使用，平衡效果可能出现失衡，具体有两种情况：一种是操作装卸管时下拉费力，另一种是操作装卸管时抬起费力。操作时注意事项：1、每次装卸操作前先检查各系统是否正常。2、操作外臂时，不要用力过猛，应该匀用力。3、操作过程中不要把平衡装置作为使力位置。4、装卸管的接口与槽车接好时，不允许将装卸管的阀门打开。5、在不了解工作原理和操作步骤的情况下，请不要随意启动装卸系统，特别是装卸管总成的阀门。七、维修和***1、每次装卸车过程中，检查各旋转接头是否***，如果有***及时更换密封圈。2、每月检查一次紧固件是否松动，如有松动请及时禁固。3、每季度更换旋转接头和密封圈。4、每季度用油枪向旋转接头滚道内注入2*MoS钙基脂。5、每半年对槽车流体装卸管外观进行检查，对表面生锈或油漆有损伤的地方进行修补。6、平衡系统的调节可参照’五、调试’中的方式自行调节，请不要随便将弹簧钢拿下，更不要将弹簧钢割开或锯开。7、对无特殊说明或复杂的部件出现问题时，请及时与生产厂家联系，商讨解决的***佳方案。)