结合TJ376QE发动机前端轮系的开发,着重介绍了多楔带的结构及特点。对发动机多楔带轮系的设计问题进行了探讨,提出了在设计过程中应***考虑的问题。经过300h发动机台架强化试验证明,TJ376QE发动机前端轮系的开发,其性能指标满足设计要求,通过了耐久可靠性的考核。引言现代汽车发动机前端附件传动轮系日趋复杂,对轮系的要求越来越高,要求传动的零部件不断增加,同时要求轮系的结构紧凑、噪声低、可靠性高、经久耐用及调整维修方便等。轮系设计的优劣,将直接影响发动机附件的性能及其可靠性,进而影响到整机整车的技术性能。传统汽车发动机)