SKF紧凑型轴承拆卸装置包括轴、轴承、***限位板、第二限位板和螺栓，***限位板中心开有螺纹孔，与一加力杆螺纹配合，***限位板表面沿周向均布有***圆孔；第二限位板为一圆环，沿表面圆周方向均布开有第二圆孔，沿侧面圆周方向均布开有螺纹孔，螺纹孔与拆卸螺钉螺纹配合，利用四个拆卸螺钉的尖角将轴承外圈挂住，形成着力点，进行拆卸；***限位板和第二限位板通过螺栓连接。SKF紧凑型轴承拆卸装置通过采用两个限位板，通过两次拆卸步骤的方式将轴承拆卸，一方面，该种拆卸装置保护了轴以及轴承；另一方面，该轴承拆卸装置结构紧凑，便于在狭小空间或无操作空间内利用轴承自身外圈的倒圆角进行轴承的拆卸。SKF轴承的拆卸要与安装时同样仔细进行。要注意不损伤轴承及各零件，特别是过盈配合SKF轴承的拆卸，其操作难度大。所以，在设计阶段要事先考虑到便于拆卸，根据需要设计制作拆卸工具也是十分重要。在拆卸时，根据图纸研究拆卸方法、顺序，调查SKF轴承的配合条件，以求得拆卸作业的万无一失。轴承的拆卸要注意不能损伤轴承座和轴，***好不要损伤轴承，并且在拆卸时需要保证安全、快速。一般的拆卸方式包括敲击轴承、气割轴承、或通过拉拔器、热拆法和推压法等方式。采用的器件一般结构较大，而且需要多种工件相互配合拆卸。针对安装好的轴及轴承，该轴承所处的空间为一狭小空间内或一圆筒内，拉拔器等器件不能进行拆卸过程。SKF紧凑型轴承拆卸装置的目的在于针对现有技术的不足，提供一种紧凑型轴承拆卸装置，通过采用两个限位板，通过两次拆卸步骤的方式将轴承拆卸，该装置结构紧凑，用于狭小空间内的轴承拆卸，解决了现有的轴承拆卸装置结构较大，不能应用在狭小空间操作拆卸轴承的问题。为解决上述技术问题，SKF紧凑型轴承拆卸装置是通过以下技术方案实现的:提供一种紧凑型轴承拆卸装置，包括轴、轴承、***限位板、第二限位板和螺栓，***限位板中心开有螺纹孔，与一加力杆螺纹配合，***限位板表面沿周向均布有***圆孔;第二限位板为一圆环，沿表面圆周方向均布开有第二圆孔，沿侧面圆周方向均布开有螺纹孔，所述螺纹孔与拆卸螺钉螺纹配合;所述***限位板和第二限位板通过螺栓连接。螺栓为加长螺栓，长度在10cm-30cm之间，螺栓上设置有3-5个螺母，通过螺母将***限位板和第二限位板固定在螺栓上。加力杆一端部为锥形，另一端设有驱动结构，如六棱柱，条形槽口等;所述加力杆顶住轴的端面中心。拆卸螺钉为一圆柱，一端为锥体，另一端设有内六角;所述拆卸螺钉与第二限位板上的螺纹孔配合，通过旋进拆卸螺钉，使拆卸螺钉挡住轴承。SKF紧凑型轴承拆卸装置通过采用两个限位板，通过两次拆卸步骤的方式将SKF轴承拆卸，一方面，该种拆卸装置保护了轴以及SKF轴承；另一方面，该轴承拆卸装置结构紧凑，便于在狭小空间或筒式空间内进行轴承的拆卸。当然，实施SKF新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是SKF新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。1-螺栓，2-***限位板，3-加力杆，4-轴，5-轴承，6-拆卸螺钉，7-第二限位板，201-***圆孔，701-螺纹孔，702-第二圆孔。)