如何有效地减少码头护舷的损坏造成码头护舷损坏的主要原因在设计、施工和使用管理这三个方面。只要做好这三个方面的工作，就能有效地避免或减少码头护舷的损坏。1、在设计上，应注意选型，布置和固定几个方面。应先用性能***、结构合理、方便使用的码头护舷类型，要根据码头的结构型式、设计船型和自然条件等，合理布置码头护舷的位置和间距，避免出现码头护舷绊挡船舶等固定码头护舷的设备要牢靠，同时要便于维修和更换，以防止码头护舷因固定不良而造成损坏。2、在施工中，船艇护舷，应严格按设计要求和有关***规范进行工作，无论是码头护舷的制作还是安装，都应符合设计要求，保证施工质量。3、在使用管理上，应***做好两方面的工作。一是严格泊位的使用管理，尽量按设计船型和吨位要求进行靠泊，对于吨位和尺寸与设计船型有较大出入的船泊码头的情况，船艇护舷发展，应严格控制其靠泊速度和靠泊角度，并尽量杜绝过小船只靠泊大码头的情况，以免小船对码头护舷造成损坏；二是要加强码头护舷的维修***工作，对已有损坏苗头的码头护舷要及时给予修理，以免产生进一步的损坏。橡胶护舷的分类？通常橡胶护舷根据结构可分为两大类：实心橡胶护舷（非漂浮型）和漂浮型橡胶护舷。实心橡胶护舷（非漂浮型）是应用历史较早、应用范围广的码头船舶防冲撞设备。根据橡胶护舷受力情况可分为剪切型、转动型和压缩型等；根据护舷的结构，实心橡胶护舷又可分为D型、锥形、鼓型、扇形、矩形、圆筒形护舷等等。漂浮型橡胶护舷能够自由漂浮于水面，根据其内部缓冲介质的不同可分为：充气型橡胶护舷、填充式橡胶护舷。充气型橡胶护舷是以压缩空气为介质，通过压缩空气做功来消耗碰撞能量。泡沫填充式护舷又称为实心聚氨酯护舷，内部为缓冲介质主要为闭孔发泡材料，船艇护舷制造，例如发泡EVA、发泡聚氨酯以及发泡橡胶等。随着橡胶护舷的生产技术越来越成熟，业内人士也都比较了解橡胶护舷适用于哪些船舶；橡胶护舷是那些大型船舶必可可少的防护用品，当然也对橡胶护舷的质量要求比较高，那些***橡胶护舷不但不会起到防护作用通相反还会对船舶造成危害。那客户应该怎样去检查橡胶护舷的质量呢？1.橡胶护舷尺寸检查其中包括直径、长度、橡胶厚度等等2.橡胶护舷的密封性检查，检查是否漏气3.橡胶护舷的外观有无气泡以及修补，外观要平整船艇护舷发展-金涛橡胶(在线咨询)-船艇护舷由清河县金涛橡胶密封件有限公司提供。清河县金涛橡胶密封件有限公司（）是河北邢台,其它的翘楚，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在金涛橡胶***携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创金涛橡胶更加美好的未来。同时本公司（）还是***从事船艇护舷胶条，船艇护舷胶条厂家，船艇护舷胶条供应商的厂家，欢迎来电咨询。)