从NOx的产生机理来看，燃油/气锅炉控制NOx的技术也主要着眼于两个方向：降低燃烧火焰温度和降低氧含量。因此，***NOx的生成的一个重要措施就是从燃烧器入手。那么什么是低氮燃烧器？它的原理是什么呢？低氮燃烧器是指燃料燃烧过程中NOx排放量低的燃烧器。传统的天i然气锅炉燃烧器通常的NOx排放在120~150mg/m3左右。而低氮燃烧器通常的NOx排放在30~80mg/m3的左右。NOx排放在30mg/m3以下的通常称为超低氮燃烧器。燃烧器的维护***1、分解燃烧器a.放掉加温油池内的油。拆下电源线、气管、上油管、油泵电机电源线。取下燃烧器。b.旋开稳焰盘固定螺丝，取下稳焰盘。旋开燃烧器盖板螺丝，重油燃烧器优质商家，打开盖板，拔下电极电缆线，旋开电极固定螺丝，取下电极。c.拧开油管连接喷油头和吸油管的螺栓，取下油管。(可松开进气管连接螺栓和固定螺母)拧下连在进气管上的喷头。拆下喷头上的喷油嘴。取下喷油嘴上的O型圈。d.打开温控器盒盖，旋开固定在加温油池上的螺丝，从加温油池上取下温控器盒及加温油池内的温度传感器。拧开固定加热丝的螺母，取出加热丝。拧开加温油池内固定吸油管的螺母，取下吸油管。e.拧开过滤罐底部的螺丝，放出油。在拧开过滤罐上盖中间部位的螺丝，打开过滤罐上盖，取出过滤网。燃烧器需要清洗***的部件分解完毕。2、清洗燃烧器部件a.去除稳焰盘上的积垢，通开缝隙。清除电极上的积碳。b.用化油器清洗剂清洗喷油嘴、喷头、油管、吸油管。如果油管、吸油管管壁积垢，用通条清通。检查O型圈是否完好，必要时更换。不要用化油器清洗剂清洗O型圈。c.清除加热丝和温度传感器上的油垢。清除加温油池底部油泥。d.清洗过滤罐和过滤网。放掉储油箱内的油，清除底部油泥，清洗油箱。3、组装按分解顺序反向组装。安装电极时注意电极的间隙(2.5mm)，电极与其他部件的间隙。(不能搭铁)组装完毕后，要向加温油池内加入油，至液面标志处，然后安装使用。(以上对燃烧器的维护***工作每年进行一次。)4、日常维护1、清洗稳焰盘(根据燃料油的洁净度及燃烧器的使用率清洗3—15日)方法：取下燃烧器，用化油器清洗剂清洗稳焰盘，去除积碳、结焦，保持盘面缝隙通畅。同时，检查点火电极间隙(2.5mm)。电极与其他部件的间隙。(不能搭铁)2、清洁喷油头及油管(每三个月清洁一次)方法：用高压空气对准喷油嘴吹，清通油路。(不要用化油器清洗剂清洗喷油嘴)3、清洁过滤网、感光器、溢油槽(根据使用情况及时清洁)燃烧器不着火一般故障排除燃烧器不着火一般有以下几种原因：1)燃烧器喷油嘴不喷油可能的原因有供油管道堵塞、油泵不泵油、供油管道真空泄漏等。卸下高压出油管即可检查油泵的泵油情况，正常泵油时应有油柱向外喷出。喷油嘴不喷油还有一种原因，就是断油电磁阀没通电。当断油电磁阀失电时，即便油泵正常运转，高压端也不会向喷油嘴供油，只有控制器使断油电磁阀通电后才允许柴油喷出，其目的是防止炉膛内原来积存的柴油遇明火时爆燃。正常情况下，点火时燃烧器***行预吹风，吹净燃烧室内的残余柴油，然后再喷油点燃。预吹风阶段尽管油泵电机运转，但断油电磁阀不通电，油泵泵出的高压柴油被断油电磁阀截止，不能通往喷油嘴。2)没有点火高压点火变压器通电后，产生约8KV的高压，该电压击穿电极间隙，产生强烈的火花，重油燃烧器，点燃柴油油雾。当火焰稳定燃烧后，不再需要电火花点火，火焰传感器将火焰状态信息送至控制器，停止点火变压器的工作。不产生高压火的原因，一是点火变压器没有通电(可能是供电线路或控制器内的继电器接触不良);二是两点火电极间由于积碳而绝缘不良，高压被泄漏，没有产生放电火花。点火电极间的距离应为3mm左右，重油燃烧器厂家，点火电极距喷嘴前端面的距离约为5~7mm，两电极间必须绝缘良好。3)燃烧器油泵压力低油泵经长期使用磨损后，其***i高压力会逐步下降，造成喷油雾化不好，难以点燃，着火后冒出大量浓烟，重油燃烧器供应商，火焰不稳，调节油泵压力也无济于事。喷嘴老化，造成雾化不良的情况与此相似。重油燃烧器优质商家-重油燃烧器-中科热能燃烧器供应商(查看)由镇江中科热能技术有限公司提供。重油燃烧器优质商家-重油燃烧器-中科热能燃烧器供应商(查看)是镇江中科热能技术有限公司（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：谢先生。)