环氧沥青路面的运用，从南京长江第二大桥开始，我国引入了环氧沥青这种桥面铺装材料，并由此展开了我国桥面铺装史1上新的一页。随后，环氧沥青混凝土桥面铺装又相继用于润扬长江大桥试验桥、江阴长江大桥试验段、浙江舟山桃天门大桥以及润扬长江大桥、江阴长江大桥桥面修复、南京长江三桥等******工程。从南京长江二桥五年多的桥面使用状况以及其他各桥的施工质量检测指标来看，环氧沥青混凝土桥面铺装不论在桥面防水、层间粘结、沥青层铺装都具有明显的优势，且具有良好的路面使用性能。环氧树脂与沥青反应生成一种不可逆的固化物，从根本上改变了沥青的热塑性。但是，正因为环氧沥青使热固性物质，与普通沥青相比，还存在着许多问题。所以，制备环氧沥青时需要考虑以下几方面的问题：1．环氧树脂与沥青相容性差环氧树脂是极性物质，而沥青是非极性物质，两者混合时相容性较差。为了制备性能均一、稳定的环氧沥青混合料，环氧沥青涂层，应改善环氧树脂与沥青的分散性，提高二者的相容性。一般加入相容剂。2．普通环氧树脂制备的环氧沥青柔韧性较差普通的环氧树脂固化后的脆性差，导致延展性能较差，难以满足钢桥面铺装层对混合料性能的要求。3．环氧沥青各组分***1佳配合比例的确定。环氧沥青由渤青、环氧树脂、固化剂以及其他添加剂等多种材料配合而成，首先需要确定它们合适的配合比例，然而很多情况下各成分的相对比例却是一对矛盾体，环氧沥青施工，因此，需要通过大量试验才能确定***1佳配合比例和评定指标。1、良好的防水、防腐蚀和防渗透性能该材料（固化后）在0.3Mpa，30min条件下不透水，在酸、碱、盐溶液长期侵蚀条件下耐受性能突出；2、优良的黏结性能该材料在常温（23℃）和高温（50℃）条件下与钢板的拉拔强度是SBS改性沥青的10倍以上，南京环氧沥青，与水泥混凝土和沥青混凝土的粘结强度大大超过粘结对象本身的强度；3、固化反应特性该材料的固化过程是一种化学反应，环氧沥青漆，在120℃，4hr可基本定成固化，实现上述优良的物理力学性能，温度降低，固化时间相应延长；4、工程施工特性为保证该材料在施工前保持足够的流动性和稳定性，在储存、运输环节须采用分罐式储运设备，在施工过程中须采用特1制的多组分结合料添加设备(对混合料)和多组份粘结料喷洒设备(对粘结层)。南京环氧沥青-环氧沥青涂层-南京仁恒路桥(推荐商家)由南京仁恒路桥科技有限公司提供。南京环氧沥青-环氧沥青涂层-南京仁恒路桥(推荐商家)是南京仁恒路桥科技有限公司（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：叶先生。)