6FM-6.5(12V/6.5AH/20HR)OTP蓄电池代理商报价随身电话：18810879551座机：010-57277766传真：010-51708922***：471075169公司网址：http:///OTP蓄电池型号一览表：产品号电池类型额定电压定时数尺寸（mm）重量（kg）长宽高（不带端子）高（带端子）6FM-6.5免维护密封铅酸蓄电池12V6.5AH1526593962.66FM-7免维护密封铅酸蓄电池12V7AH15165941002.26FM-17免维护密封铅酸蓄电池12V17AH181761671685.36FM-24免维护密封铅酸蓄电池12V24AH165127184184106FM-38免维护密封铅酸蓄电池12V38AH198166169169156FM-50免维护密封铅酸蓄电池12V50AH260134201201186FM-65免维护密封铅酸蓄电池12V65AH351165175177206FM-90免维护密封铅酸蓄电池12V90AH33017521324428.56FM-100免维护密封铅酸蓄电池12V100AH407172217235346FM-150免维护密封铅酸蓄电池12V150AH483170256292566FM-200免维护密封铅酸蓄电池12V200AH522238218924968OTP蓄电池参数及简单介绍：●针对USP电源应用所设计●寿命长（25摄氏度浮充使用，设计寿命高达5~8年）●更安全（壳体采用阻燃材料，产品通过UL安全认证）●自放电小（存储时间长达1~2年）●密封性好（密封反应效率高达99.9%以上）●服务优异（3年保修，品质保证）OTP电池采用独特的多元合金配方、利用进口鋳片设备和自主研发的板栅模具、通过严格的温度控制，OTP电池的板栅不仅厚度、重量均匀性好、浮充寿命长、自放电低。采用进口全自动电脑控制铅粉机，OTP电池以严格的自动控制程序保证铅粉氧化度、颗粒度的均匀性、稳定性，同时更与电池大电流放电特征相适应。铅膏是电池技术的核心。OTP电池的电池独特铅膏配方更好的满足了高功率深循环放电等多种性能需求，适用于浮充等领域，同时全自动的和膏系统及温度控制保证了铅膏的特性及稳定性。利用自主研发的技术改造进口涂片机，从而使得OTP电池得极板更均匀更适用于UPS电池极板的要求。采用高温高湿固化技术、温湿自动控制技术，通过***的风向及流量设计，OTP电池不仅在***大限度上保证了极板固化的效果，而且保证了每个点极板的均匀性，电池寿命比常规固化明显提高。OTP电池采用定量加酸工艺，加酸精度达到0.1ml，充分保证了电池各单位之间及电池之间的均匀性。同时，电解液的独特配方增强了电池的深循环能力。又因为采用进口的环氧胶，端头片及0型图进行组装，OTP电池更加安全和可靠。出厂前必须经过的多个充放电循环，使得OTP电池更加均匀、更可靠。同时，100％的内阻，开闭路、密合度检测，进一步保证了出厂电池的品质。OTP电池以高性能、高品质、高可靠性以及专为UPS应用所做的***化设计特性被美国APC公司，******大UPS制造商，选为“APC渠道***电池”。OTP蓄电池产品简介：▶OTPUPS蓄电池产品介绍***UPS+***电池，***电源解决方案OTP电池原是欧洲市场***产品，以其高品质成为APC公司推荐使用的蓄电池OTPUPS蓄电池特点：▶OTP蓄电池针对USP应用所设计▶OTP蓄电池寿命长（25摄氏度浮充使用，设计寿命高达5~8年）▶OTP蓄电池更安全（壳体采用阻燃材料，产品通过UL安全认证）▶OTP蓄电池自放电小（存储时间长达1~2年）▶OTP蓄电池密封性好（密封反应效率高达99.9%以上）▶OTP蓄电池3年保修▶OTPUPS蓄电池APC渠道***产品：现在，汽车上用的蓄电池大部分是干荷式蓄电池，其优点是加完电解液后在不充电的情况下３０至４０分钟内就可使汽车启动。由于一些朋友不懂原理，不会维护，使蓄电池的寿命大为缩短。怎样正确选择和使用蓄电池呢？***，在买蓄电池时先鉴别蓄电池上的字母，凡带有ＱＡ字母的为干荷蓄电池。第二，加电解液时先将电解液摇匀后再加进蓄电池，并注意不要将电解液溅在手上和衣服上。第三，没有标志线的蓄电池，电解液加到高过极板１０至１５毫米即可；有两条红线的蓄电池，电解液不得超过上边红线。有的司机认为电解液加得越多电量越大，这是错误的。汽车在高速行驶时，发电机转速较高；其发电量大于蓄电池，并开始给电池充电，这时电解液会膨胀，如果电解液加得太满会从蓄电池盖小孔中溢出。电解液是导电的，一旦电解液流到正、负两极之间会形成自放电，汽车则不能启动，并使蓄电池寿命缩短。遇此情况就应用棉丝将电解液擦去，如太黏不易擦掉，则应用开水冲洗擦净。第四，加液时不要让其他物质掉进蓄电池内，如有物质掉迸去，千万不能用金属物质去捞，应用干木棒夹出杂质，如用铁丝或铜丝去钩，金属分子会在疏酸的腐蚀下进入蓄电池形成自放电，损坏蓄电池。第五，正常行车中应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气，倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，减少蓄电池寿命。第六，应经常检查电解液的液面高度，并及时添加电解液。在冬季往蓄电池内加补充液时，***好在汽车启动后，发动机运转时加入，避兔电解液结冰。第七，长期不用的汽车每隔２５天左右应将汽车发动起来，用手油门控制中等转速２０分钟左右，否则放的)