加工定制：是品牌：bjocke型号：BJS-2定量装车控制系统产品用途：定量装车属性：定量装车定量装车系统公告：我公司因业务转变的原因，愿意将定量装车控制仪的***技术转让。包括：1、***电子电气图纸；2、全部的底层软件源代码；（仪器内部处理器软件程序）3、全部PLC软件程序；4、样机2套；5、全部技术的培训，培训时间为一个月；6、全部元器件生产厂商联系方式以及成本；有意向的客户请联系我们！王冰：18602120069029-823501961.快速定量装车系统定量装车控制系统系统的环境要求和安全要求1.4.1气候环境适用性工作温度：-20℃~60℃工作湿度：20%~90%相对湿度无结露储存温度：-20℃~50℃储存湿度：0%~95%相对湿度无结露化学物质影响：强碱性溶剂会对外壳造成损伤1.4.2定量装车机械环境适应性抗振动：10~57Hz0.075mm幅度振动57~150Hzlg峰值抗冲击：101g峰值，11ms半正弦波1.4.3电源适用性工作电压：220VAC&plu***n;10%，50Hz&plu***n;1Hz1.4.4定量装车安全要求接地：机壳接地电阻：＜4Ω，屏蔽电阻：＜1Ω，接地支线铜芯截面：1~2.5mm2，接地干线铜芯截面：16~25mm2；绝缘电阻：电源端子与接地端子之间大于20MΩ；耐压：供电端与接地端1500VAC，50/60Hz，1分钟定量控制仪定量装车控制仪是分布式定量装车控制系统的核心，它直接安装在装车现场，与流量计、温度计、静电接地开关、液位开关、控制阀门以及上位机配套，构成完整的分布式系统。主要具有以下特点：采用32位微型处理器，产品稳定、可靠。隔爆性仪表，可直接安装在现场。具有温度补偿功能，有人工置温和自动采集温度两种补偿方式。具有静电接地保护功能，即在未良好接地时不能启动装车或立即停止装车。具有溢油保护功能，接收溢油控制器的信号，自动关阀、停泵。具有紧急停车功能，即在发生紧急情况时按“急停”按钮可立即停止装车。具有远程和本地两种装车模式，可根据客户自由选择。设备自检功能，装车仪发生故障时会自动复位。操作权限设置功能，可设置各种操作权限和多级密码，保证数据和系统的安全。采用工业上通用的RS485通信方式，与上位机和其他系统通讯。装车仪和***模块是***分开的，进一步提高了装车仪的防爆安全功能。2.2.2.气动两段控制阀选用香港阿德森公司引进日本技术生产的两段式控制球阀，该阀开度可调，可消除水击，与装车控制仪配合实现分段开闭，达到恒流、补油效果，提高装车精度。2.2.3.流量计定量装车系统用于计量，选用精度为0.2级的体积或罗蒙斯特质量流量计。一般采用脉冲流量计，可接收0-10KHz的脉冲信号。如果选用体积流量计，需要考虑介质的膨胀系数和介质的温度，实现自动温度补偿。2.2.4.防溢开关溢油开关是一种防止装车过量而冒罐的安全保护装置。当溢油开关在槽车中未安装好时其触点信号进入装车控制仪，装车控制仪将输出控制信号自动停止装车。2.2.5.静电接地夹静电接地夹与大地连接，将槽车上的静电倒入大地。当接地夹与槽车接触不良时其触点信号进入装车控制仪，装车控制仪将输出控制信号自动停止装车。2.2.6.泵泵是装车的动力装置，其起、停受装车控制仪控制。由于泵一般为强电供电，所以其起停控制信号必须先发到电气开关柜，然后再由电气开关控制输出。2.3定量装车控制系统主要功能装车现场主要完成以下功能，实现定量装车与计量交接的目的。2.3.1.定量控制功能。定量控制仪是每个鹤位的核心功能。满足装车条件并设定好装车量后，按下启动按钮，系统自动根据设定的顺序打开阀门和泵，开始装车。达到设定的提前量时，系统根据设定好的值将阀门关小，进行小流量装车。流量小于某一个值时，系统关闭阀门和泵，完成装车作业。由于系统中使用电液阀，非常适合做到小流量装车，这样不仅可以提高装车精度，而且有效消除水击现象，防止流量的骤变对管道的冲击。定量装车控制系统联锁报警功能联锁报警功能是基于安全方面考虑的，分为静电接地联锁和溢油报警联锁两部分。汽车装车时由于介质都是******品，在装车过程中易产生静电，如果不及时接地释放，静电累积会产生***。本系统的静电接地联锁报警就是基于此而设计的。它通过静电接地夹将装车的车体与大地连接，将产生的静电及时释放，系统实时检测车体与大地的连接情况，如果发现接地不良，立即停止装车并报警。同时不间断检测溢油开关信号，如发现有溢油信号产生，则立即停止装车并报警。2.3.3.阀门控制功能本系统中，每一鹤位的控制仪具有四个阀门控制点，可控制阀门或对油泵等开关型信号，阀门开关时间可调。这一点在定量装车控制作业中是很有好处的。在开始装车时，可根据需要设定阀门和油泵的开关顺序，装车快结束时，可根据需要调整关阀时间和大小，使得控制非常***。2.3.4.温度补偿功能如果系统使用的是体积流量计，则需要考虑温主要功温度补偿。温度补偿功能主要用于实现标准体积和重量的计量，介质温度通过安装在管线上的温度计测得，介质的热膨胀系数是介质的固有特性，直接输入到系统即可。装车仪采集工业通用温度传感器信号，一般用PT100信号，14位A/D转换器完成温度测量，用于系统温度的自动补偿计算。将管路实际温度t℃时的体积流量换算成20℃时的标准体积流量：Qb=Qt[1-γ（t-20）]其中Qb为20℃时的流量Qt为检测到的t℃时流量体积γ为膨胀系数管道内流体的温度是连续变化的，因此，补偿运算时取很短时间段的?T内的累计流量?qt，算得该时间内的标准体积流量?qb，总的体积流量就是?qb的积分，即Qb=∑qb当按重量计算时，液体的重量为W=Qb*db，db为20时的液体密度当体积计算时，液体的密度必须设为1.000。定量装车控制系统远程控制功能系统具备本地模式和远程模式供选择。使用远程模式时，所有的数据（如设定量、密度、膨胀系数等）通过远程的管理机上输入，本地控制仪只能接受启动和急停命令。使用本地控制功能时，所有数据即可从本地控制仪输入，也可从远程输入，远程进行集中管理。定量装车控制系统掉电保护功能在系统突然断电情况下，系统会采用备用电源迅速保存当前装车信息，再下次来电时，显示上次断电时的装车信息，提示客户是否继续装车。此功能避免装车信息的丢失，给客户带来不必要的麻烦。成功案例：应用在南京某炼油厂的定量装车系统欲索取详细资料与产品使用请联系我们：注：本公司承接嵌入式的研发与咨询服务！公告：我公司因业务转变的原因，愿意将定量装车控制仪的***技术转让。包括：1、***电子电气图纸；2、全部的底层软件源代码；（仪器内部处理器软件程序）3、全部PLC软件程序；4、样机2套；5、全部技术的培训，培训时间为一个月；6、全部元器件生产厂商联系方式以及成本；有意向的客户请联系我们！?)