燃油添加剂与汽车发展息息相关：第壹、二代清净添加剂：应用于1950-1990年代，其时主流车型为“化油器发动机”，所对应的为“低温积碳”问题，使用常规清净剂即可解决问题（化学成分为聚异丁烯酰亚1胺）；第三代清净添加剂（俗称燃油宝）：应用于1990-2010年代，针对的主流车型为多点电喷（歧管喷射）发动机，主要解决的是进气道部位的喷油嘴、进气阀积碳，需要持续添加，容易造成燃烧室沉积，其化学成分为PIBA（聚异丁烯胺）居多，曲牌燃油添加剂加盟，；第四代清净添加剂（俗称直喷宝）：2010年至今，主流车型为缸内直喷发动机，应使用的清洗添加剂专门解决高温区中的喷油嘴、燃烧室和活塞的积碳问题，其化学成分为PEA（聚醚胺）。第五代燃油催化剂：2017以来，用户已不再满足只是清洁作用，更倾向于节能减排方面的需求我们提到过清理积碳类型的燃油添加剂分为清洁型和养护型两种，那么这两种该怎么使用呢？如果贸然使用清洁型的燃油添加剂，很可能因为“***过猛”而清理下大块的污垢，从而划伤发动机内部或堵塞喷油嘴，甚至是堵塞三元催化器也不是不可能。所以若是新车的话，燃油添加剂，由于积碳不会很多，可以直接下一剂“猛药”，若是有些车龄超较高的车型，***1好还是使用***较为温和的养护型添加剂，细水长流，为了保护发动机连续多使用几次也无妨。如果在北上广深这样的大城市，你去两桶油的直营加油站，通常燃油是靠谱的。只要你的车正常开，一般不用加添加剂。真要是车积碳了，进口燃油添加剂代理，怠速不稳了，***1好还是到厂子里拆气门清积碳，要是实在没工夫去，就用点添加剂先对付对付。另外，如果你去一些燃油标号值不够的地区，比如前一段我朋友的老款锐志，必须要加95号以上的燃油，加92、93的准爆震，如果他要是去外地没有95或97的，就得带几瓶提升辛烷值功能的添加剂。不过太过频繁的使用这种提升辛烷值的，或者不按照用量使用添加剂有可能对三元催化造成损伤。在加的时候还要注意，***1好开到快没油了，然后加上添加剂，再把油加满，这样会混合的比较均匀。进口燃油添加剂价格-燃油添加剂-加力特(查看)由山东加力特电子商务有限公司提供。进口燃油添加剂价格-燃油添加剂-加力特(查看)是山东加力特电子商务有限公司（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：王经理。同时本公司（）还是***从事曲牌燃油添加剂，曲牌B52燃油添加剂，山东燃油添加剂的厂家，欢迎来电咨询。)