简单概述球型桥梁支座的性能特点球型桥梁支座是在盆式橡胶支座的基础上发展起来的一种新型桥梁支座。随着桥梁技术的发展，大量的弯桥和宽桥的出现，70年代初国外就研制成球型支座，它的设计转角可远大于盆式橡胶支座，一般为0.01-0.02rad，必要时也可以达到0.05rad。设计反力从1MN30MN。球型桥梁支座由下支座凹板、球冠衬板、上支座滑板、聚四氟乙烯滑板(平面和球面各一块)及橡胶密封圈和防尘罩等部件组成。其中球冠衬板是球型支座的核心，它的平面部分开有镶嵌四氟板的凹槽，用以固定平面四氟板。球型桥梁支座按其工作特性也可分为固定支座、单向活动支座和多向活动支座三种型式。球型桥梁支座具有以下优点:球型支座通过球面传力，因而作用到支撑混凝土上的反力比较均匀;球型桥梁支座的转动力矩小，因此特别适用于大转角的支座;球型支座各向转动性能一致，适用于曲线桥和宽桥;球型支座不再使用橡胶承压，不存在橡胶变硬或老化等对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。通过球型桥梁支座的性能试验和有限元应力分析，表明球型支座传力可靠、转动灵活。它既具备盆式橡胶支座承载能力大、容许支座位移大等优点，而且能更好的适应支座大转角的需要。目前球型支座己在国内独柱支承连续弯板结构、独柱支承的连续弯箱梁结构、双柱支承的连续T梁结构及大跨度斜拉桥中广泛应用。球铰支座的主要性能以及注意事项球铰支座的主要技术性能：1，可承受竖向载荷；2，具有抗竖向拉力的性能，保证竖向***时上下结构不脱节；3，具有抗水平力的性能，保证水平***时结构不脱落；4，可适应径向，环向的位移要求；5，可适应任意方向的转角要求；6，减震支座具有良好的减震性能；7，支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在上，下结构的反力比较均匀；8，支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座的影响，使用寿命长。球铰支座选用时应注意的事项：1，选用支座时应注意承载力的大小，竖向拉力的大小，水平力的大小，并注意位移量和转角，对于减震支座还应注意水平弹性刚度。2，选用支座时应注意支座的类型，抗拉拔球铰支座，即双向活动型，单向活动型，固定型。3，减震支座的约束方向都给以位移和刚度，是为了工程减震的需要。一.万向转动球铰支座的主要技术性能：1、万向转动球铰支座可承受竖向载荷；2、万向转动球铰支座具有抗竖向拉力的性能，保证竖向***时上下结构不脱节；3、万向转动球铰支座具有抗水平力的性能，保证水平***时结构不脱落；4、万向转动球铰支座可适应径向、环向的位移要求；5、可适应任意方向的转角要求；6、万向转动球铰支座减震支座具有良好的减震性能；7、万向转动球铰支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在上、下结构的反力比较均匀；8、万向转动球铰支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座的影响，连廊球铰支座，使用寿命长。9、万向转动球铰支座小巧轻便，较同样支反力的盆式橡胶支座重量减轻40-50％，球铰支座，较同样支反力的其它球座重量减轻20～25％。10、万向转动球铰支座耐腐蚀能力大大增强，可在海洋大气及飞溅区等恶劣环境下使用。11、万向转动球铰支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程，转动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，与支座转角大小无关，特别适用于大转角的要求，设计支转角可达0.05rad。12、万向转动球铰支座的***是一次性的，橡胶支座的***是多次性且更换费用昂贵，有时甚至无法更换。假如建筑物设计使用年限是50年，使用期限内若用橡胶支座至少需更换3次，每次更换的人工费、材料费、吊顶损坏后的修补费等加起来至少是万向转动球铰支座的1.5倍13、万向转动球铰支座转动释放相比橡胶支座更加充分，橡胶支座释放转动考压缩及拉伸变形，而KQGZ的转动是球体的转动。14、橡胶的提炼加工使用过程中均对环境产生污染，固定GD球铰支座，而万向转动球铰支座不存在此问题，且可以回收利用，环保性很好，可以说是一种绿色支座。15、万向转动球铰支座的动、静刚度大，保证了车辆运行的平顺性。球铰支座-连廊球铰支座-衡水丰垚***生产(优质商家)由衡水丰垚工程材料有限公司提供。衡水丰垚工程材料有限公司（）在工地施工材料这一领域倾注了无限的热忱和热情，衡水丰垚一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：郭森。同时本公司（）还是***从事钢结构支座钢结构支座厂家，网架钢结构支座，钢结构支座价格的厂家，欢迎来电咨询。)