挂车支腿的选择1、挂车支腿挂车支腿的主要部件有双速齿轮箱、支撑套、支撑杆、传动螺杆（摇把）和支撑盘，结构很简单功能却很重要。挂车支腿分为单动和联动。单动支腿是指两边单独操作，有两根摇把的，每根支腿上都有齿轮箱的。联动支腿是指一边操作两边起的，只有一根摇把，是有一根带齿轮箱的和一根不带的组成的。2、挂车升降支腿升降支腿由支盘、支承腿、传动机构、变速机构、传动杆及手把等组成，设置在半挂车前端。当牵引车与半挂车脱开后，用以支承半挂车停放。为了适应半挂车高度的变化，支腿内装有螺旋升降机构，使半挂车与牵引车的联接与脱离都能顺利地进行。升降分快慢两档速度。手柄进入时转动为高速升降，手柄拉出时为低速升降，当支盘接触地面后，支腿即承受载荷，此时只能用低速挡升降，否则将损坏支腿升降机构。挂车支腿的优劣质量比较1.偷工减料，以次充好。有一些厂家，支腿产品外型与主流1产品相差不大，但实际重量却相差10-20KG，其所用材料、钢板壁厚薄，丝杆、螺母、齿轮等关键零件，质量不达标，根本不能使用，半挂车支腿，存在严重隐患，梁山华金液压科技有限公司统一支腿齿轮采用合金钢，精锻齿轮，丝杆、螺母、齿轮选择材优良，经过热处理，有很强的耐用性和可靠性。这才是对消费者负责、对社会负责的工厂。2.***。一些小个体企业，采用与主流1产品相似的商标、名称，给不知内情的消费者造成一些错觉，四川挂车支腿，客户要防止上当受骗。如梁山华金液压科技有限公司生产的半挂车液压支腿，质量保证。3.偷换概念，小吨大标。一些不良厂商往往钻***标准空子，把静载荷与动载荷混淆，国际通用的支腿型号方法是标注动载荷，如动载荷12T，静载荷24T，应标注为型号12T支腿，不良厂商却标为24T支腿，这样价格与标注动载荷24T支腿当然相差很大，实际上他们的支腿只是动载荷只有12T的小支腿。挂车支腿是半挂车的主要部件，用于半挂车和其他特种挂车的支撑和举升。我公司能满足不同类型的半挂车的要求。采用结构紧凑的内外方管和加强型安装托板的结构，冷拔丝杠，糟锻齿轮，丝轩座采用浮动式结构设计，举升螺母完全密封在润滑脂腔中以使拳升螺母在支承装置上下运动中接受新的油脂润滑，提升更省力，承载能力更强。汽车空气悬挂系统分为非***空气悬挂和***空气悬挂两种：非***空气悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，当一边车轮跳动时，另一侧车轮也相应跳动。使整个车身振动或倾斜，汽车的平稳性和舒适性较差，但由于构造较简单、承载力大，目前仍有部分轿车的后空气悬挂采用这种形式：***空气悬挂的车轴分成两段，每只车轮由螺旋弹簧***安装在车架下面。当一边车轮发生跳动时别一边车轮不受影响，提高了汽车的平稳性和舒适性。挂车配件是指由汽车牵引而本身无动力驱动装置的车辆。由一辆汽车（货车或牵引车、叉车）与一辆或一辆以上挂车的组合。载货汽车和牵引汽车为汽车列车的驱动车节，称为主车；被主车牵引的从动车节称为挂车。是公路运输的重要车种，采用汽车列车运输是提高经济效益有效而简单的重要手段。具有迅速、机动、灵活、安全等优势；可方便地实现区段运输。悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，挂车支腿厂家，其功能是传递作用在车轮和车架之间的力和力矩，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证汽车平顺行驶。四川挂车支腿-昊骏机械优质***-挂车支腿厂家由山东昊骏机械有限公司提供。四川挂车支腿-昊骏机械优质***-挂车支腿厂家是山东昊骏机械有限公司（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：张经理。)