日本KHK齿轮——不锈钢齿条.SURFDSUR不锈钢齿条详细内容精度等级:KHKR0015级5齿牙形状:标准全深度压力角:20°材料:SUS304热处理:固溶化处理齿面硬度:少于HB187表面处理:不动态化处理齿面完工:切削齿切基准面:底面再加工:可改动规格如下:产品规格:SUR1-500SUR1.5-500SUR1.5-1000SUR2-500SUR2-1000SUR2.5-500SUR2.5-1000SUR3-500SUR3-1000SUR4-500SUR4-1000自由连接型(齿条两侧端口经过校准处理)SURF1.5-1000SURF2-1000SURF2.5-1000SURF3-1000SURF4-1000SURFD1.5-1000SURFD2-1000SURFD2.5-1000SURFD3-1000SURFD4-1000[产品特性注意事项]①容许传动力数值是在任意使用条件下计算的参考值。详细内容请参考注意事项。②齿条的侧隙为所使用的配对小齿轮的侧隙值的一半「齿条单体的侧隙（齿厚减少量）」的和。[追加工注意事项]①对齿条做追加工前,请首先阅读追加工注意事项,注意安全。本公司的「齿轮工房」承接追加工业务。[产品特性注意事项]①容许传动力数值是在任意使用条件下计算的参考值。详细内容请参考注意事项。②齿条的侧隙为所使用的配对小齿轮的侧隙值的一半「齿条单体的侧隙（齿厚减少量）」的和。③"不锈钢材料经过＊固溶化处理＊＊钝化处理。通过钝化处理,提高了防锈效果。但产品的加工面没有此效果。本产品没有完全防锈效果,请注意.＊固溶化处理:将制造坯材时在表面上形成的碳层熔解到材料内部的热处理方法＊＊钝化处理:将材料浸在酸液中清洗后钝化处理,使材料表面形成钝化层以增强防锈性能"④齿条装配在基面后,请使用***销固定。仅使用紧固螺钉承受负荷时螺钉有破损的***性。[追加工注意事项]①对齿条做追加工前,请首先阅读追加工注意事项,注意安全。本公司的「齿轮工房」承接追加工业务。KHK標準齒***及包裝材料使用後的***理方法中森工业集团中国代理：快速反应交货时间、重合同信诺、品质我行只在您的选择。电话咨询：021-63811128传真：021-63811150Web：140系列、7000种规格的标准化齿轮、准确迅速地送到用户的手中。更多:齿轮类型丰富、尺寸?齿数丰富、材料种类丰富、高精度齿轮丰富----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------齿条连结方法例【附注】连接用齿条可以使用相同规格的齿条或全长为100mm的短尺齿条。起动时的注意事项起动前请确认下列各项内容:●齿轮的装配是否确实●轮齿接触是否偏向一端●是否有适当的侧隙(请避免无侧隙使用)●有没有足够的润滑如果齿轮露在外面的话,请一定安装安全外罩加以防护,以确保安全。此外,齿轮转动时,请勿触摸。起动中有噪音及振动等异常时,请确认齿轮及组装状态。齿轮的防止噪音及振动的对策有「高精度」、「齿面粗糙度」、「正确的轮齿接触」。详细内容请参考齿轮技术资料的「齿轮的噪音及对策」。請大略介紹中森工业集团Ａ：中森工业集团為日本KHK小原齿车工业株式会社的中国代理，创于2001年，是***直线运动、滚动、传动，一体化机械配件的服务商。ＫＨＫ小原齿车工业株式会社创社至今已有70余年的历史，在日本之标准齿轮界中位居***地位。先后一系列***准化了140多类，7000余项标准齿轮产品，圆满达成了迅速交货、即时使用之理想服务。已实现了用户们，尤其是设计工程师们多年来的心愿，成为提高研发设计效率不可或缺的***佳伙伴。ＫＨＫ齿轮特别注重齿轮相关应用技术的推广，不仅在日本，在海外也建立了非凡且注重应用技术的代理***系统。海外各地区之代理据点，都拥有完善的技术服务功能，使得海外的客户们也能获得如同日本国内服务品质一样的技术服务。中森工业集团，为小原齿车工业株式会社、ＫＨＫ齿轮的中国***，销售推广ＫＨＫ标准齿轮已有8年历史。其间全力配合标准齿轮在业界之推广，尤其研发及设计单位对新产品的研发作业上，发挥莫大的成效。中森工业集团除更加充实ＫＨＫ标准齿轮之库存以提高供应能力外，还运用ＫＨＫ标准齿轮研发出一系列齿轮动态及静态教学模型，让大专院校在齿轮及齿轮机构的教学上得以依据。中森工业集团提升客户的应用技术上，无不全力以赴！除此之外中森工业集团并计画在已有的网页中新增齿轮网路博物馆及齿轮技术研讨室，对无法亲自参观的客户有所助益。另外，ＫＨＫ网页功能强大，除ＫＨＫ齿轮网页型录外还可计算齿轮强度、绘制标准齿轮图面、绘制追加工图面，图面的DXF档输出，敬请多加利用。这些实质的技术推广，在中国系属首创，敬请各用户多加参考利用，相互勉励，共同提升国内齿轮应用技术的水准。)