标杆标志杆底座法兰盘和基础如果对不上眼孔怎么办在安装过程中，标志杆底座与基础对不上孔时常出现，首先要分析为何出现这种情况，才能解决怎么安装。一、厂家在前期审核图纸上，主要针对交通标志杆底座法兰盘（立柱法兰盘或加劲法兰盘）图纸上仔细比对，观看孔距及方位尺寸，才能制作生产。二、基础***法兰盘（预埋件）如果是厂家自带，基本对不上眼的情况很少见，如果客户自配，36MM空心顶托建筑丝杠，那么出现对不上眼的情况偶尔发生。解决方法：如果误差不大，可以用一根直径40-50mm钢管，长度在1.5-2M之间，在吊装起立柱后，观看“孔”和“地脚螺丝”误差方向，用钢管套在螺丝上，按照孔的方向煨一下（弯），直到对上“孔”为止。②：有效避免孔对不上，可以在前期制作标志杆方面改动图纸，把立柱底座法兰盘钻孔直径变大5-10毫米，基本上能解决孔眼和地脚螺栓对不上的问题。交通信号杆利用的原理对于标志杆的重要意义大家可能还不是很清楚，今天小编就以交通标志杆为例，简单为大家讲解一下。交通标志杆主要用于城市公路，建筑丝杠，高速公路，几乎我们每天都可以见到交通标志杆，在标志杆的牌子上我们都可以看到有地名及距离的标注，主要是要是司机们明确前方既要到达的地方及距离，确保交通的顺利通行，从而交通杆在这个时候就起到了它的重要作用，高质量的交通杆以及其它各类交通杆都会在被要求的地方立而不倒，确保方向的准确。交通信号杆利用的原理，是通过埋在停车线内的地磁车辆感应器自动感应的停车线等候红灯的车辆，并将感应到的信号发送到主机箱，主机系统通过自行识别、分析、判断，然后根据不同的方向等候红灯的车流自行来改变信号。交通信号灯杆的大范围推广使用，将大大的减少驾驶员的等红灯的时间。东西方向没有车辆的通行但信号灯显示是绿灯，信号灯将在4秒内改变绿色信号灯为红色，而对南北方向等候红灯的车辆进行变绿灯放行。交通信号灯将打破了以往的红绿灯配时固定的模式，根据车流量的大小的实时情况来改变信号灯，提高通行效率，缓慢交通拥堵。我们***生产交通信号杆，欢迎新老客户来电洽谈！公路标志杆普遍出现加大趋势随着高速公路利用率逐年提高，高速公路交通设施发挥的安全作用越来越重要。而高速公路标志杆是交通设施中非常关键的一环。本文结合高速公路标志杆的特点，就如何制作和应用高速公路标志，以及标志的质量问题提出解决措施，近而从硬件上探讨提高公路标志杆的质量。公路标志杆在实际工程施工中普遍出现加大趋势，38MM建筑丝杠空心顶托，我们来了解一下它的技术说明：1、焊接工艺整个杆体应无任何一处开裂、漏焊、连续气孔、咬边等，焊缝光滑平整，无凸凹起伏，无任何焊接缺陷，空心建筑丝杠顶托，须提供焊接探伤报告。2、热镀锌工艺应采用热浸酸内外表面放腐处理，厚度≥75um符合GB—／T13912－92标准．设计使用寿命应不低于20年，镀锌表面应光滑美观，颜色基本一致，捶击试验后不起皮、不剥落。建筑丝杠-安宇建筑-空心建筑丝杠顶托由盐山县安宇建筑材料销售处提供。建筑丝杠-安宇建筑-空心建筑丝杠顶托是盐山县安宇建筑材料销售处（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：张猛。)