苏州泰思特北京实验室位于海淀上地四街提供汽车高能量抛负载设备及实验汽车P5a，P5b实验ISO7637抗扰度实验及整改高能量抛负载汽车5a波形和5b波形P1，P2，P3，P4，P5五种波形。汽车高能量抛负载发生器GRP5a-P5b专门用于车辆电子设备的抗扰度测试,波形完全满足ISO-7637-2(2004版)标准中P5a和P5b脉冲要求,脉冲P5汽车电子系统中***常见，也是危害比较大的一种电磁现象，其产生的原因是在发电机给蓄电池充电的过程中蓄电池突然断开（如***丝熔断，维修时突然断开蓄电池等）所产生的作用于其它电子设备上的电压脉冲，P5b比P5a多了钳位二极管。标准ISO-7637-2：2004优点参数型号GRP5a—P5bP5a12V系统24V系统Us脉冲幅度40—100V&plu***n;10%100—200V&plu***n;10%Ri发生器内阻0.5Ω1Ω2Ω4Ω6Ω1Ω2Ω4Ω6Ω8Ωtr脉冲前沿5ms---10ms(可设定)5ms---10ms(可设定)td波形宽度40ms---400ms(可设定)t1脉冲间隔时间1—5minN允许重复次数1—99次timesP5b12V系统24V系统Us脉冲幅度40V—100V100V—200VUs*脉冲限幅电压10V—100V10V—200VRi发生器内阻0.5Ω1Ω2Ω4Ω6Ω1Ω2Ω4Ω6Ω8Ωtr脉冲上升时时间5ms---10ms(可设定)5ms---10ms(可设定)td波形宽度40ms---400ms(可设定)t1脉冲间隔时间1—5minN允许重复次数1—99次耦合内置直接耦合器去耦电池通过二极管与EUT相连本机工作电源AC220V&plu***n;10%50/60Hz重量约35kg外形尺寸460×520×310mm根据客户要求，可以定制满足通用、福特、大众、丰田、日产、现代等众多汽车厂家的测试标准。)