随着现代物流的不断发展，其物流学说也百花齐放、百家争鸣，归纳起来可以分成三个层次或三个阶段。（1）物流探索初期的流通领域学说，其中包括***期间美军所建立的“运筹学”和“后勤”理论，特别是“黑大陆学说”，杭州到南昌的物流货运公司，这些学说针对流通中物流活动的模糊性提出“流通是经济领域里的黑暗大陆”①。（2）物流发展中期的费用----成本学说，其中包括日本早稻田大学西泽修***的“物流冰山说”、“第三利润源泉”、“成本中心说”、“利润中心说”以及“效益背反说”等，这些学说针对物流对费用的节省、成本的降低、利润的增加以及背反效益影响进行研究，其根本内容还停留在费用----成本水平的研究层面上。（3）物流发展较高层次的服务----战略学说，其中包括美欧的“服务中心说”和“战略说”，这些学说已超越了企业节约消耗、降低成本或增加利润的较低层面，而是从提高企业对用户的服务水平、进而提高企业的竞争能力，以达到“双赢”互利目标等方面进行分析，杭州到南昌的物流多少钱，特别针对跨国企业提出要具有纵览全局的跨行业、跨***、跨地区的超级高科技服务水平。这将现代物流的理论推向了战略性高度。杭州龙超物流有限公司是一家经***交通、工商、税务部门，签发《道路运输许可证》、《企业经营许可证》、《税务登记证》的综合性物流企业。从事第三方综合物流服务，包括仓储、运输、配送、信息咨询及物流设计等内容的***物流企业。为更好地服务于社会满足您运输的需要，本公司在***各地大中城市都设有相应的***。并配置了网络跟踪业务，每票业务皆有经验丰富的***职员负责，全程***一票到底，杭州到南昌的物流，本公司将以较优惠的价格，更完善周到的服务来赢得您的支持和信赖，使您稳坐家中货发***。在进入绿色经济的新形式下，龙超物流立足于市场，在激烈的市场竞争中经受著重重考验；秉承“为客户创造价值”的经营理念，汇集中西文化，汲取***的物流管理经验，制定出新的创业目标。以“优良服务，求实创新，诚信为本”为宗旨，不断提高物流运作的可靠性和客户满意度，使企业受到广大客户一致好评，成为许多知名企业的战略合作伙伴。展望未来，我们将以良好的精神面貌，崭新的工作姿态大胆探索，勇于实践，迎接未来新挑战，打造物流行业新航母。都知道专线是直达，少了中转，分拨流程，节约了成本，也能让货物在***短的时间里到达目的地。***近这几年，由于运营成本，包括车辆、人员、油价、租金等越来越高，导致物流专线生意是越发难做。为什么现在专线物流利润这么低？恐怕不能简单地认为是运价低或者货量少吧。专线其实依然是我国公路运输的主体，运输量占总的公路运输量的七成以上。这说明，虽然全行业的利润率在走低，但是货运总量并不低，存在较大的改善空间。如何改善呢？整合！小的专线怕什么？怕货量少成本高吗？不怕！专线利润主要还是靠配载做出来的，轻重货搭配是营利的根本。真正怕的是走同一条线路的专线公司太多了。如果一条专线只有一家公司走的话，那他躺着也能赚；如果有二三十家公司呢？就算他能保持收货量不变，估计也很难赚到钱了，因为，另外的那些专线一定会有更低的价格出现。这确实是中国非常普遍的，但又无可奈何的价格战！杭州到北京的物流专线，杭州到上海的物流公司，杭州到济南的物流运输，杭州到***各地的物流专线，欢迎您来电咨询。杭州龙超物流有限公司主要经营杭州至***各地的往返货物的运输业务，同时提供货物包装及现代化仓储、物流服务。我们多年来通过全体员工的不懈努力，现已成为一家***健全、经验丰富、设施完善、具有较大影响的***化、信息化的综合性物流企业。杭州到南昌的物流货运公司-杭州到南昌的物流-龙超物流由杭州龙超物流有限公司提供。杭州龙超物流有限公司（-wl.cn）实力雄厚，信誉可靠，在浙江杭州的国内货运等行业积累了大批忠诚的客户。公司精益求精的工作态度和不断的完善创新理念将***龙超物流和您携手步入辉煌，共创美好未来！)