挂车支腿支腿的必要性一般情况下，挂车支腿在高速公路上行驶的速度都在80km/h以上。如果支脚的螺栓没有完全紧固，在车辆高速运行时，各部位都会有很大的震动，时间长了，螺栓就会松动、脱落，进而支脚就有可能脱落。在车辆高速运行时，支脚脱落后，会造成后桥轮胎爆胎。这不是我们凭空想象的，而是现实中切实发生过的故障！半挂车支撑装置，俗称-支腿。利用了“立木顶千斤”的原理，位于半挂车车架前端，供半挂车与牵引车脱离后使用。支腿一般为手摇操纵双速单动、联动的机械式的左右两个支腿构成。但是现在也出来一种电动机装置安装在原支腿上就可以当电动使用了。支腿的主要部件有双速齿轮箱、支撑套、支撑杆、传动螺杆（摇把）和支撑盘，结构很简单功能很重要。支腿双速的解释：摇动支腿有两个速度，分别适合空载和重载时。一档慢速，是将摇杆拉出摇动，挂车支腿厂家，适合重载。另一档快速，是将摇动杆推入齿轮箱的档位，摇速加快适用于收起支腿或空载时。挂车支腿介绍挂车支腿采用结构紧凑的内外方管和加强型安装托板的结构，冷拔丝杠，糟锻齿轮，丝轩座采用浮动式结构设计，举升螺母完全密封在润滑脂腔中以使拳升螺母在支承装置上下运动中接受新的油脂润滑，提升更省力，挂车支腿，承载能力更强。挂车支腿主要用于垫在机械的支腿下，起支撑作用，它性能优良，为机械提供更加稳定的支撑力，大大节约了使用成本，提高了工作质量。挂车支腿的自动支承系统的特点有哪些呢？1、是以以半挂车刹车气源作为动力，不需要任何其它动力。2、无论半挂车满载还是空载，该支承系统都能够在20秒内放下或提起半挂车支腿。3、结构简单易于安装，基本上免维护，使用寿命可达15年。4、满足所有类型的支腿，也大大改善驾驶员的工作环境和工作质量。5、适应全天候工作环境1、挂车支腿挂车支腿的主要部件有双速齿轮箱、支撑套、支撑杆、传动螺杆（摇把）和支撑盘，结构很简单功能却很重要。挂车支腿分为单动和联动。单动支腿是指两边单独操作，挂车支腿配件，有两根摇把的，每根支腿上都有齿轮箱的。联动支腿是指一边操作两边起的，只有一根摇把，挂车支腿标准，是有一根带齿轮箱的和一根不带的组成的。2、挂车升降支腿升降支腿由支盘、支承腿、传动机构、变速机构、传动杆及手把等组成，设置在半挂车前端。当牵引车与半挂车脱开后，用以支承半挂车停放。为了适应半挂车高度的变化，支腿内装有螺旋升降机构，使半挂车与牵引车的联接与脱离都能顺利地进行。升降分快慢两档速度。手柄进入时转动为高速升降，手柄拉出时为低速升降，当支盘接触地面后，支腿即承受载荷，此时只能用低速挡升降，否则将损坏支腿升降机构。挂车支腿-挂车支腿配件-昊骏机械(推荐商家)由山东昊骏机械有限公司提供。挂车支腿-挂车支腿配件-昊骏机械(推荐商家)是山东昊骏机械有限公司（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：张经理。)