根据用途和特点选择合适的橡胶护舷使用橡胶护舷的过程中，我们要根据具体的使用情况来选择橡胶护舷的类型，这样才能做到合理的利用。1、DO型橡胶护舷：特点：反力吸能比D型护舷高；安装强度及使用寿命比D型护舷有很大提高；适用于框架式码头。2、DA型橡胶护舷：特点：具有吸能量高和反力低的特点；使用寿命长；前端设置防卫板可降低面压；规格齐全，安装方式多样；更换方便．3、圆筒型橡胶护舷：特点：反力低，面压小，吸能量合理；用途广，船舶胶条研究，安装维修方便，特别适于老式码头。4、半圆型橡胶护舷：特点：反力适中，吸能量较圆筒型高；安装较方便；由于底部宽度尺寸小，特别适用于框架式码头和船舷安装使用。更多类型的橡胶护舷以及用途。欢迎来电咨询。橡胶护舷发生损坏的原因1、船舶超载这种损坏在橡胶护舷中时常发生尤其是一些旧橡胶护舷，往往在结构的薄弱处开裂。裂缝一般在橡胶护舷的长度方向。D型和V型护舷较为多见。导致橡胶护舷开裂的主要原因是船舶撞击护舷的动能太大，超过了橡胶护舷所能承受的荷载。而造成船舶撞击动能过大的原因是靠船速度和靠船角度过大。特别是靠船角度较大时，船舶胶条，船艏先于船体中部接触码头和橡胶护舷，造成强大撞击动能集中于一个或几个护舷上，致使橡胶护舷损坏。造成船舶撞击功能过大，除上述原因外，另外码头靠泊大于设计船型和吨位的船舶以及风浪对船舶的影响等。2、锚固及连接不良这种情况在各类橡胶护舷中都曾发生过。橡胶护舷有松动、离位、脱落入海等非正常现象。造成这种现象的主要原因是锚固护舷的螺栓或铁链等技术状况不好，或维修***没跟上所致。固定护舷的锚固螺栓、铁链等金属材料在海洋环境中锈蚀极快，且不易更换，船舶胶条代理，造成橡胶护舷固定不良，进而严重影响到护舷的正常使用。某些锚固螺栓在设计上虽然考虑了更换的条件，但在实际使用中却往往不太理想。如V型橡胶护舷锚固螺栓，系预埋螺栓盒的形式。原设计意图是方便锚固螺栓的维修和更换，但在实际使用中却因铁件锈蚀，螺栓变形等原因而无法更换，从而影响到橡胶护舷固定的质量，造成护舷脱落和损坏。3、摩擦损伤这种情况一般发生在固定式的V型及D型护舷中。护舷主要有掉角、开裂、表面擦伤等损坏现象。产生这种损坏的主要原因是橡胶护舷与船舶之间的摩擦力太大。当船舶以较大的切向速度靠岸时，橡胶护舷与船体接触部分因摩擦力过大而***与船舶一起向前移动，造成护舷受剪而被损坏。此外，在系泊作业期间，船舶有时需要前后移动，以及船舶由浪、流造成的左右或上下晃动等。在这种情况下，当船舶与橡胶护舷之间的摩擦系数大子0．4(如系缆绳拉的过紧)时，都有可能造成护舷的损坏。真空橡胶护舷***突出的优点就是用优质的橡胶制成的，因为真空橡胶护舷必须要用好的材料才能提高自封能力。这样的橡胶护舷，一旦出现破口，不会立即全部放气。他会有一个反应的时间，进行缓慢的放气，这样就增加了橡胶护舷的安全系数。这种真空的橡胶护舷相对于普通的护舷来说，各方面的性能提高了很多。耐磨性好就为我们的护舷省了一笔开销。对于真空橡胶护舷来说，各项指标正在一步步的完善中，所以我们的真空橡胶护舷也存在缺点。真空护舷的缺点就是怕缺气，一旦缺气橡胶护舷就变软，而且强度下降，并且容易损坏。所以在使用的过程中，我们要注意每个方面的细节问题。船舶胶条发现-船舶胶条-金涛橡胶由清河县金涛橡胶密封件有限公司提供。清河县金涛橡胶密封件有限公司（）在其它这一领域倾注了无限的热忱和热情，金涛橡胶一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：邢经理。同时本公司（）还是***从事船艇护舷胶条，船艇护舷胶条厂家，船艇护舷胶条供应商的厂家，欢迎来电咨询。)