四氟矩形橡胶支座的安装方法与普遍板式支座基本相同，由于四氟板式支座的上下钢板与桥梁的连接。a、为保证四氟滑板支座更换方便，将梁底预埋钢板与橡胶支座钢板分开用螺栓或焊接连接。b、为防止四氟滑板支座滑出不锈钢板以外，在支座上钢板处刻槽将不锈钢板锚于槽中，以增加抗震性能。在橡胶支座下钢板安放支座位置处要扣5mm深度刻槽，将支座置于槽口，以增加支座抗滑承载力。⑵、上下钢板同梁底、支承垫石用环氧树脂砂浆粘结，可采用如下配比（按重量份）环氧树脂6101：100；二甲酸二丁脂：12；：8~10（或三乙烯四胺：14~15）；水泥或石灰粉或细砂：250~300，因在夏季固化过快，建议夏季用三乙烯四胺，春冬季用。⑶、四氟支座必须设置防尘罩，防尘罩用5mm厚橡胶片或尼龙纤维布制成，四周用不锈钢压条和不锈钢螺丝钉固定。板式橡胶支座***装置板式橡胶支座***装置***装置是指机械设备在非正常操作和运行中能够自动控制和消除***的设施设备。也可以说它是保障设施设备和人身安全的装置。如锅炉、压力容器的安全阀，供电设施的触电保安器，普通板式橡胶支座，各种提升设备的断绳***器等。近年来北京地区建筑工人发明的提升架吊盘“门控杠式防坠落***装置”，“桥架断绳***器”等均属此类设备。板式橡胶支座信号装置是利用人的视、听觉反应原理制造的装置。它是应用信号指示或警告工人该做什么、该躲避什么。信号装置的本身并无排除***的功能。它仅是提示工人注意，遇到不安全状况立即采取有效措施脱离***区或采取预防措施。因此，公路桥梁橡胶支座，它的效果取决于工人的注意力和识别信号的能力。信号装置可分为三种。即颜色信号：如指挥起重工的红、绿手旗，场内道路，天然橡胶支座，上的红、绿、黄灯；音响信号：如塔吊上的电铃，橡胶支座，指挥吹的口哨等；指示仪表信号：如压力表、水位表、温度计等。板式橡胶支座***警示标志它是警示工人进入施工现场应注意或必须做到的统一措施。通常它以简短的文字或明确的图形符号予以显示。如：禁止烟火!***!有电!等。各类图形通常配以红、蓝、黄、绿颜色。红色表示***禁止；蓝色表示指令；***表示警告；绿色表示安全。***发布的安全标志对保持安全生产起到了促进作用，必须按标准予以实施。防护装置的种类繁多，按理讲企业购人的设备应该有严密的安全防护装置，但由于建筑业流动性大、人员繁杂及生产厂家的问题，均可能造成无防护或缺少、遗失的现象。因此，在板式桥梁支座的施工过程中应该注意对于板式橡胶支座安装时一定要严格控制梁体的顶升高度，避免顶升高度过高造成桥面及附属设施的损坏。由于公路桥梁、铁路桥梁***成本高，其结构安全在整个公路运营中起着极其重要的作用，尤其起着承上启下作用的桥梁支座在大吨位、在大交通量的荷截下容易被***，然现今随着市场经济高速发展，相当大部分货物流通要通过公路进行，在不中断交通情下对桥梁支座进行更换势在必行，而其间的监理工作也起着提纲挈领的作用。桥梁橡胶支座是桥梁上、下部结构的连接点，其作用是将上部结构的荷载安全传递到桥梁墩台上去，同时保证上部结构在荷载、温度变化、砼收缩徐变等因素作用下能产生足够变形，以便结构的实际受力情况符合计算图式并保证梁端、墩台帽梁不受损伤。)