发电机散热器、过滤器及水冷管路的清洗发电机散热器的清洗：由于长期暴露在发电机组外部，运行过程中会不断有灰尘及其他污染物附着在散热器表面和散热片之间1)发电机散热器的清洗：由于长期暴露在发电机组外部，运行过程中会不断有灰尘及其他污染物附着在散热器表面和散热片之间，从而使热交换效率降低。建议每年用高压水枪对散热器进行一次冲洗、清理，时间***好在5-6月份。2)过滤器的清洗：建议每年对发电机变流器冷却水过滤器进行一次检查、清洗。3)管路的清洗：以适当时间间隔对冷却管路进行清洗(包括变流器内的管路)。一般在运行两年后需要清理管路中的杂质。水硬度越高.清理周期越短采用化学清洗应由***人员操作。变流器的参数设置变流器出厂时，厂家对每一个参数都有一个默认值。用户在使用变流器之前要对这些进行检查或设置。1)确认发电机参数：变流器在参数中设定发电机的功率、电流、电压、速、工作频率，这些参数可以在发电机铭牌中直接得到。2)设定变流器的起动方式：一般变流器在出厂时设定由面板起动，用户可以根据实际情况选择起动方式，可以用面板、外部端子、通信方式等几种。3)给定信号的选择：一般变流器的频率给定也可以有多种方式，如面板给定、外部电压或电流给定、通信方式给定等。如何分防止发电机氢气爆1炸的措施1气体置换（1）气体置换必须在机组静止状态下进行，在置换工程中，不允许进行电气试验或其他检修工作。（2）采用中间介质或空气直接置换时，都必须确保中间介质或空气从电机内部下面充入挤压氢气，从电机内部上面排出。(3)取样化验时，注意取样点和分析结果要正确。2.明火工作(1)在电、火焊以及其它检修工作以前，必须确认氢系统内气体混合比在安全范围，并征得化验人员的允许方可进行。(2)被焊接或检修的氢系统，必须与运行系统断开，并应有明显的断开点。充氢侧必须用完好的橡皮闸垫衬以铁板堵闸。(3)电、火焊或其它检修工作超过4小时时，应重复检查现场漏氢，保证在安全范围。〔4)严禁在充氢系统上搭接电焊地线，更不允许在充氢系统上用焊把打火。(5)火焊用的氧气及乙1炔橡皮管和电焊用的导线等，从充氢设备附近通过时，要保规定的安全距离或采取可靠的防止漏气。跑电、着火的安全措施。3.补氢(1)发电机内氢压下降进行补氢时，不仅要监视发电机内的氢压，同时要监视氢母管的氢压以及密封轴瓦的密封情况，小功率柴油发电机隔音降噪，进行重新平衡，调整油压与氢压差值达到规定要求。(2)如果补氢时油压正常，说明有漏氢地方，应即时找漏消除。(3)经常检查自动补氢阀门有无卡涩或直流电源接线松脱等毛病，保证能准确可靠的动作。4.排烟机在发电机内有氢时，排烟机要经常投入运营，虹吸管只作备用，要定期从排烟机和油箱顶取样验，监视密封回油和主油箱的含氢量是否超过规定。柴油发电机组操作时的11个注意点（1）冷启动后未暖机就带负荷运转柴油机冷机启动时，由于机油黏度大、流动性差，是机油泵供油不足，机器摩擦面因缺油润滑不良，造成急剧磨损，甚至发生拉缸、烧瓦等故障。因此，柴油机冷却启动后应怠速运转升温，待机油温度达到40℃以上时再带负荷运转；机器起步应挂低速挡，并循序在每一挡位行驶一段里程，直到油温正常、供油充分后，方可转为正常行驶。（2）柴油机在机油不足时运转此时会因机油供给不足而造成各摩擦副表面供油不足，导致异常磨损或烧1伤。为此，机器起步前和柴油机运转过程中要保证机油充足，防止由于缺油而引起拉缸、烧瓦故障。（3）带负荷急停机或突然卸除负荷后立刻停机柴油机熄火后冷却系水的循环停止，散热能力急剧降低，受热件失去冷却，易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热，产生裂纹，或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。另一方面，柴油机停机时未经怠速降温，会使摩擦面含油不足，当柴油机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。因此，柴油机熄火前应卸除负荷，北京小功率柴油发电机，并逐渐降低转速、空载运转几分钟。（4）柴油机冷启动后猛轰油门若猛轰油门，则柴油机转速急剧升高，会造成机上的有些摩擦面因产生干摩擦而剧烈磨损。另外，轰油门时活塞、连杆和曲轴受理力变化大，引起剧烈撞击，易损坏机件。（5）在冷却水量不足或冷却水、机油温度过高的情况下运转柴油机冷却水量不足会降低其冷却效果，柴油机因得不到有效的冷却而过热；冷却水、机油的油温过高，也会引起柴油机过热。此时气缸盖、气缸套、活塞组件及气门等主要受热负荷大，其机械性能如强度、韧性等急剧下降，使零件变形增加，减小了零件间的配合间隙，加速机件磨损，严重时还会产生裂纹、机件卡住的故障。冷却水、机油温度过高会加快机油老化变质和烧损，且机油黏度下降，套缸和活塞及主要摩擦副的条件润滑条件恶化，产生异常磨损。柴油机过热还会恶化柴油机燃烧过程，使喷油器工作失常，雾化不良，积炭增多。（6）在冷却水和机油油温过低的状态下运转柴油机工作过程中，冷却水温度过低，气缸壁温度随之下降，燃烧产生的水蒸气凝结成水珠，与废气接触生成酸性物质，附着于气缸壁，产生腐蚀磨损。实践证明，柴油机经常在冷却水温40℃~50℃下使用时，其零件磨损比正常工作温度（85℃～95℃）下运转是大好几倍。此时，水温过低时气缸内温度低，小功率柴油发电机租赁，柴油机着火滞燃期延长，一经着火，压力迅速升高，柴油机燃油粗暴，易造成零部件的机械损坏。柴油机长期在冷却水较低温度的状态下运转，活塞与缸套的间隙大，已发生敲缸现象，并产生振动，使缸套出现穴蚀。机油温度过低，小功率柴油发电机维修，机油黏度大流动性差，润滑部位油量不足，使润滑变差，造成摩擦副磨损增加，缩短柴油机使用寿命。（7）在机油压力过低的情况下运转机油压力过低，则润滑系不能进行正常机油循环和压力润滑，各润滑部位得不到充足的机油。因此，机器在行驶过程中，要注意观察机油压力表或机油压力指示灯情况。若发现机油压力低于规定压力时，要立即停机，排除故障后再继续行驶。（8）机器超1速、超载行驶如机器严重超1速、超载行驶，柴油机将在负荷过大、转速过高的工作情况下运转，易造成工作粗暴，缸套、活塞、连杆等承受的热负荷和机械负荷加大，易发生拉缸、烧瓦等故障。经常超负荷运转，造成气缸内长时间的粗暴燃烧，容易损坏气缸垫。（9）熄火前猛轰油门高速运转的柴油机如果突然停止运转，其巨大的惯性会使曲柄连杆机构和配气机构的零件受到损伤，缩短使用寿命。同时，猛轰油门是燃油因过量进入气缸来不及完全燃烧而沿气缸壁流下，稀释了润滑油。此外，还会使活塞、气门及燃烧室积炭明显增多，引起喷油嘴堵塞和活塞卡死。（10）柴油机温度过高时突然加冷却水若在柴油机缺水过热的情况下突然加冷却水，会使缸盖、缸套、缸体等因冷热剧烈变化而产生裂纹。因此，柴油机温度过高时应先卸除负荷，稍微提高转速，待水温下降后将柴油机熄火，在将水散热器盖拧松，排除水蒸气。必要时可向水散热器缓慢的注入冷却水。（11）长期怠速运转柴油机怠速时，润滑油压力低，活塞顶部喷油冷却效果差，造成磨损急剧增加，容易拉缸；还可造成雾化不良，燃烧不完全，积炭严重，有时甚至导致气门和活塞环卡死、缸套穴蚀。为此，有些柴油机使用说明书明确规定，柴油机怠速运转时间不得超过15～20min。北京小功率柴油发电机-德创坤誉科技-小功率柴油发电机租赁由德创坤誉科技(北京)有限公司提供。北京小功率柴油发电机-德创坤誉科技-小功率柴油发电机租赁是德创坤誉科技(北京)有限公司（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：付经理。)