上海欧陆590维修中心上海盈进自动化设备有限公司-欧陆590维修故障咨询中心，上海欧陆590维修中心的展示页，展示了上海欧陆维修中心的上海欧陆590维修中心相关信息、上海欧陆590维修中心***新质量报告和产品资料。590常见故障：OVERSPEED***报警F*0001速度反馈超过额定速度的125%启动报警，故障多在丢失速度反馈信号。如，模拟测电机损坏，断线，接线反等。MISSINGPULSE丢失脉冲报警F*0002六脉冲电枢电流波形丢失一个脉冲，在电机负载超过1.5倍DISCONTINUOUS（断续点）值时，启动报警。故障原因多为：谐波干扰，触发板故障，插头松动，可控硅损坏。FIELDOVERI励磁过电流报警F*0004电机励磁电流超过校准值120%启动报警，故障原因：电路板励磁触发故障，控制回路调谐不良，电机励磁线圈故障。HEATSINKTRRIP散热器过热报警F*0008调速器的散热器温度太高。通风不畅或调速器之间的空间太小。风扇故障。检查电源板上的熔断器，旋转方向是否错误。通风槽、过滤器堵塞。电枢过电流—应检查电机铭牌上的标称电枢电流是否符合调速器的电流校正值。注：必须让可控硅组件冷却，才能重起调速器。THERMISTOR外接热敏电阻报警F*0010电机温度太高。即接线端子C1、C2开路。通风不好。鼓风机故障—检查旋转方向，空气过滤器是否堵塞。电枢过电流—应检查电机铭牌上的标称电枢电流是否符合调速器的电流校正值。注：必须让电机冷却，才能重起调速器。OVERVOLTS（VA）过电压报警F*0020电枢电压接线松动，接线错误，励磁电压设置错误，励磁电流回路、弱磁反电势回路、速度环调节不良，都会出现过电压报警。SPEEDFEEDBACK速度反馈报警F*0040速度反馈和电枢电压反馈之间的差值大于“速度反馈报警电平”的值。如果“弱磁启动”被启动，当在弱磁区域内时，速度反馈小于10%。都会启动报警。故障有：测速电机接线极性反了，编码器符号极性不正确（在参数里调置），测速电机与编码器故障，速度环调节不良，模拟测速校准板有故障等。ENCODERFAILED编码器故障0*0080SPEEDFBKSELECT(速度反馈选择）参数设置为ENCODER（编码器），但是未安装编码器选件板；在所有应用场合，检查光纤电缆是否损坏、弯曲半径，工作长度；在编码器接线端检查电缆及其接线情况。FIELDFAILED励磁故障0*0100电机励磁电路开路—检查励磁接线并测量磁场电阻；励磁控制器的误操作；在励磁调节器由交流供电的场合，检查接线FL1和FL2是相线间的电压即L1到FL1，L2到FL2。注意，为了电源同步，必须提供3相电源。对于没有要求励磁电源的场合，设置FIELDENABLE“励磁允许”参数为“禁止”，从而禁止这项报警。3PHASEFAILED3相故障0*0200电源整体故障或3相电源缺相—检查调速器的电源，检查高速可控硅组件保护熔断器，检查电源板编码熔断器。检查调速器的电源电压。如果电压不正确的话，该报警可能不能按调速器来动作。PHASELOCK锁相0*0400检查电源频率；波形失真的电源而引起的同步失误。5703RCVERROR5703RCV错误0*0800（报警仅适用于MODE（方式)参数设置为5703为从站的场合)STALLTRIP堵转跳闸0*1000（报警仅适用于STALLTRIP(堵转跳闸）参数设置为“允许”的场合)OVERITRIP过电流跳闸0*2000电机电枢绕组故障—检查绝缘阻抗；电流环调谐不当；调速器故障ACCTSFAIEDACCTS（互感器）故障0*8000检查电枢电流互感器插头是否正确安装；仅对5型结构：两组并联的功率组件之间负载不平衡。AUTOTUNEERROR自动调谐出错（报警仅发生于自动调谐正在进行的时候）)