德国原装进口MULCOBRECO减振皮带轮与皮带配合的一面设置有楔形槽，皮带设置有与楔形槽配合的凸起。这种结构在使用时虽然能够达到传动平稳性，降低了运转过程中的噪音，但仍然存在着不可忽视的问题。在下雨天时，减振皮带轮的楔形槽内容易有水滴进入，传统的减振皮带轮与皮带之间紧密接触，从而使得水滴无法快速排出，而水滴进入后若无法在短时间排出，将会在皮带与皮带轮之间形成润滑层，造成皮带打滑现象。MULCOBRECO新型减振皮带轮是一种结构简单、使用方便，能够有效快速排水的发动机减振皮带轮。为实现上述技术目的，MULCOBRECO新型的减振皮带轮使用以下技术方案:BRECO发动机减振皮带轮，包括轮体组件和皮带，在轮体组件与皮带接触的一面设置有至少一条环形凹槽，环形凹槽的横截面为楔形，皮带与轮体组件接触的一面设置有与环形凹槽匹配的凸起，在环形凹槽底部设置有环形排水槽。为使MULCOBRECO新型的减振皮带轮更加适于实用，下面做进一步改进:环形排水槽横截面为“U”形。环形凹槽设置有2-8条。MULCOBRECO新型的减振皮带轮有益效果在于:本实用新型结构简单使用方便，通过在环形凹槽底部设置环形排水槽，使得轮体组件的积水能够通过环形排水槽快速排出，从而达到避免皮带打滑的效果。1-轮体组件，2-皮带，3-环形凹槽，4-环形排水槽，5-凸起。MULCOBRECO新型的发动机减振皮带轮，包括轮体组件和皮带，在轮体组件与皮带接触的一面设置有至少一条环形凹槽，环形凹槽的横截面为楔形，皮带与轮体组件接触的一面设置有与环形凹槽匹配的凸起，在环形凹槽底部设置有环形排水槽。所述环形排水槽横截面为“U”形。所述环形凹槽设置有6条。本实用新型结构简单使用方便，通过在环形凹槽3底部设置环形排水槽，使得轮体组件I的积水能够通过环形排水槽4快速排出，从而达到避免皮带打滑的效果。)