常用桥梁伸缩缝大家应该都了解，就是我们平常说的C、F、E、Z、D型伸缩缝，间距为40、60、80，但是好坏如何鉴别呢？1.型钢，桥梁伸缩缝是否采用国标Q235；2.胶条，有时候大家会认为这个东西应该不能算到质量好坏的范畴之内，但是如果胶条质量不行，很容易让杂物跟积水进入桥梁伸缩缝缝隙当中，很容易影响伸缩，异型钢伸缩缝，严重时候会产生锈蚀、型钢凸起，使用寿命大大降低。3.锚固钢筋的粗细跟间距，这个粗细就不解释了，肯定同种质量的东西越粗越结实，但是间距就不一样了，这个密度越高焊接的时候固定点就越多，所以质量也就更好，使用寿命也就更长。4.钢板（预埋钢板）这个地方看实际情况，一般买家都自己配备。关于桥梁伸缩装置***的原因之混凝土损坏桥梁伸缩装置由于在梁端构造薄弱的部位，直接承受车辆荷载的反复作用，又多暴露于大自然中，受到各种自然因素的影响，因此伸缩装置是易损坏、难修补的部位。伸缩装置产生破损的原因是多方面的，D160型伸缩缝，下面介绍下原因之一的混凝土***：(1)混凝土呈条带状，用52.5MPa水泥配制C50混凝土，水泥用量大，混凝土干缩表面易出现裂缝。如果混凝土养护不及时，尤其是夏季炎热，就容易产生纵向裂缝。(2)在开槽时，凿毛不彻底，或者冲洗不干净，槽底留有浮渣，浇注混凝土后成两层皮;切缝时沥青混凝土切割面上粘有泥土，未刮洗干净，就浇注了混凝土，在雨水的冲洗下，混凝土与沥青面层分开。(3)伸缩装置混凝土在浇注时，振捣不密实，或混凝土强度不够，易导致混凝土松散破碎。(4)桥面铺装层不到位，面层下有土夹层，在浇注混凝土前没有彻底切除土夹层上面的沥青混凝土，***0型伸缩缝，如果有雨水浸透，则土夹层变为泥状，使面层下沉，沥青混凝土与伸缩装置混凝土形成台阶，车辆冲击伸缩装置混凝土，不但跳车，伸缩缝，而且伸缩装置混凝土易***。(5)施工不当。施工过程中，梁端伸缩缝间距没有严格按设计要求作，人为地放大和缩小，使***角钢位置不正确，导致伸缩装置不能正常工作。这样会出现:由于缝隙距太小，橡胶伸缩缝因超限挤压凸起而产生跳车;由于缝距过大，荷载作用下的剪切力以及车辆行驶的惯性，会将松动的伸缩缝橡胶带出***角钢，给伸缩缝本身造成隐患。建筑伸缩缝即伸缩缝，是指为防止建筑物构件由于气候温度变化(热胀、冷缩)，使结构产生裂缝或***而沿建筑物或者构筑物施工缝方向的适当部位设置的一条构造缝。伸缩缝是将基础以上的建筑构件如墙体、楼板、屋顶(木屋顶除外)等分成两个***部分，使建筑物或构筑物沿长方向可做水平伸缩。电缆桥架过伸缩缝连接的方法及要求有哪些1、当伸缩缝处桥架下方有足够的空间时，可断开桥架，断开距离应大于建筑物伸缩缝宽，而且要保证所有电缆能随伸缩缝自由伸缩，不受损坏，同时满足伸和缩时，电缆***小弯曲半径R的要求。2、要跨越伸缩缝的桥架至少一侧有较长的直线段，宜超过30m，或伸缩缝两侧直线段桥架相加有30m，中间无水平或垂直弯通。以便于在桥架中留电缆(或电线)的伸缩余量，这个余量应大于伸缩缝宽。3、若伸缩缝处桥架下方没有足够的空间，应在离伸缩缝***近处设置变宽直通，变宽直通的规格，应按能留足电缆伸缩余量，同时伸缩时都能满足电缆***小弯曲半径需要。伸缩缝两边变宽直通之间的距离可略大于伸缩缝宽。当伸缩缝处横向没有空间、无法安装变宽直通时，可向伸缩缝两侧适当移位。当两边各设一只变宽直通仍不能符合留足电缆伸缩量和***小弯曲半径要求时，伸缩缝两侧可安装两只对称连接的变宽直通。伸缩缝两边桥架之间距离仍略大于宽。)