关于导致燃烧器损坏的主要原因由于回流区离燃烧器太近，回流区的高温辐射热更加剧了炭黑颗粒的燃烧，炭黑颗粒燃烧产生的高温使所在部位的金属产生氧化，从而使这些部位的金属被烧损，导致风门的开度、燃烧器的安装同心度以及其它周围燃烧器影响的不同，所产生的回流区的形状也不相同，炭黑容易积存的位置就不同，因此各燃烧器烧坏的位置就有所不同。在运行中可以看到炭黑颗粒返回燃烧器各部件表面的现象，例如燃烧器的一次风套筒内严重积灰，其视镜玻璃虽然加有0165MPa的工业风作为冷却风，却每隔57d就要清理一次玻璃上的积灰，这上面的积灰就是未燃烧的炭黑，同样的视镜用在正常燃烧的锅炉上一般半年才清理一次视镜。在低负荷时一般用调节二次风门开度的办法来调节燃烧，而一次风门保持全开，从上面的计算式可看出，S1不变，减小S2，则D的值将增大，也就是说低负荷时一次风和二次风配比失调的状况将有所改善，在实践中也充分说明这一点。在锅炉点火投用的初期，由于外界蒸汽量需求较小，有1个月的时间保持在150t/h左右，运行1个月后检查各燃烧器未发现异常。点火后由于外界蒸汽量的增加，该锅炉负荷保持在180、200t/h，运行2个月后检查发现8台燃烧器都有不同程度的烧损。这充分说明高负荷时，由于一次风和二次风配比的严重失调而导致燃烧状况的变化，从而引起燃烧器局部烧损。也从另一个侧面说明了一二次风配比失调是导致燃烧器损坏的主要原因。降低NOx的燃烧技术NOx是由燃烧产生的，而燃烧方法和燃烧条件对NOx的生成有较大影响，泉州燃烧器，因此可以通过改进燃烧技术来降低NOx，其主要途径如下：选用N含量较低的燃料，燃烧器厂家，包括燃料脱氮和转变成低氮燃料;降低空气过剩系数，***过浓燃烧，来降低燃料周围氧的浓度;在过剩空气少的情况下，降低温度峰值以减少“热反应NO”;在氧浓度较低情况下，增加可燃物在火焰前峰和反应区中停留的时间。减少NOx的形成和排放通常运用的具体方法为：分级燃烧、再燃烧法、低氧燃烧、浓淡偏差燃烧和烟气再循环等。燃烧器着火正常但排气烟色不正常喷入燃烧器的柴油是一边混合一边燃烧的当送风量合适时雾化CO2和水蒸气排气是无色的。当送风量不足时会造成柴油不完全燃烧生成CO和碳粒从而出现排气冒黑烟现象。但如果进风量过大强大的风力可能会把来不及燃烧的油雾吹走，形成白色烟雾排出。排气冒黑烟的常见原因是燃烧的进风门开度过小，冒白烟的见原因是进风门开度过大，这两种情况均应重新调整进风门。调整时可一边观察排气烟色一边调节风门的开度直到排气烟色接近于无色。排气冒黑烟还有一种原因是柴油雾化不良，油雾中含有较大的液滴，不能与空气充分混合由于局部燃烧不完全而产生黑烟。造成柴油雾化不良的原因有：1)喷嘴老化或堵塞使其雾化量能力严重下降;2)油泵出油压力过高或过低。油泵压力过低则喷嘴出油压力低当然雾化效果差，燃烧器就选中科热能，但油泵出油压力过高，也会造成喷油压力低。这是因为，油泵的输油量与输油压力是成反比的，油压过高，出油量必然降低由于喷嘴的量孔是不变的所以喷嘴两端的压力差减小，造成喷油雾化不良常伴有冒黑烟现象。可根据排气烟色对油泵的出油压力进行调节，顺时针拧动调压螺钉压力升高出油量下降;反之压力下降出油量上升。油泵压力的正常范围是0.98~1.18MPa，使用中不可随意调节。中科热能(图)-燃烧器价格-泉州燃烧器由镇江中科热能技术有限公司提供。镇江中科热能技术有限公司（）为客户提供“热能设备,燃烧设备,电子产品和微机控制系统的研发,生产和销售”等业务，公司拥有“贝思科”等品牌。专注于电热设备等行业，在江苏镇江有较高知名度。欢迎来电垂询，联系人：谢先生。)