因为伸缩缝是建筑十分常用的，特别在桥梁上面，往往起到十分重要的作用，那么伸缩缝应该如何来进行做呢，首先它可以为分两种，一种即是允许建筑面积进行伸缩的缝体，再一种即是能对建筑面积起到降温作用的作用，它的宽度一般也都是二到***分，降温和伸张在宽度上面也有着一定的区别。对于密度来说，相关的行业也都有着一定的规定，而且它会因为建筑材料、建筑承重、建筑温度等等来进行区别，存在着一定的不同，GQF-D60桥梁伸缩缝，而且对于伸缩缝来说，也并不是单纯的把他们打开缝隙就可以了，中间还要加入保温层，梳齿板伸缩缝，这样不但能对已有的建筑面积起到一定的伸缩空间，同时也能起到很强的保温作用。而对于桥梁伸缩缝来说，往往它的要求更加严格，因为它必须要考虑到诸多方面的问题，首先是桥梁的建筑面积比较大，而且它的承重力也很大，而且桥梁建筑不同地方，所以***终它们对于整个桥梁伸缩缝的密度、以及宽度也都有着一定的区别，所以它必须要有着很强的***性，另外对于保温层内的物质材料选择什么样的，也都有一定的要求。桥梁伸缩缝的安装方法以及技术措施首先我们将每道桥梁伸缩缝用围档围起来，围档一定要非常的牢固。并派专人看守，严禁任何无关人员进入。保证伸缩缝的质量一定要好，伸缩缝施工均采用***的施工***和有经验的操作工进行。首先放出伸缩缝中线，然后划出伸缩缝槽边线。将线划完后，沿线两边铺彩条布，用封箱胶带沿所划线将彩条布固定好，以防污染油面。使用沥青砼切缝机对铺筑好的路面进行切缝，“毛勒缝”与两侧路面接缝对齐，开缝深度为8cm，开缝注意边口完整，不要有掉齿的现象。开槽后两条缝之间的沥青砼路面用风镐凿除，再将所填充的砂石料清除干净，除去木板，用水将其它杂物清除，然后将彩条布下移，加强保护，以防伸缩缝槽的边角受到***。清理完伸缩缝槽后在伸缩缝处填充泡沫板，泡沫板填充要严密。要是槽两边油面不够平整，槽宽应加宽，将不平整的油面去掉。去掉后***少保证槽深8cm。然后将之前放倒的预埋钢筋用扳手调整到合适的位置，完成后请***人员检查。然后，检查Z-80型伸缩缝质量是否合格，若是合格再入槽安装。我们可采用小型龙门架配合手拉葫芦(倒链)吊装，将伸缩缝吊入槽内。为保证与路线纵向坡度一致我们可采用二米的直尺，也防止桥头出现跳车现象，若与纵向坡度不一致，则采用千斤顶进行调整。伸缩缝固定用14#槽钢，铅丝吊。严格控制高程，符合要求后，再将伸缩缝装置与预埋筋焊接，采用对称焊接，注意钢筋的安装操作顺序。焊接时严格按照总监指挥来执行。禁止在“毛勒缝”的型钢上焊接。焊接后，F40桥梁伸缩缝，开suo时间安排在气温20℃±5℃，在上午或下午进行都可，否则进行温度修正。***后进行混凝土浇筑，完成后请***人员检查是否合格。我们对于混凝土采用的是有要求的，一般采用阻锈钢纤维混凝土。浇筑时，严格控制砼面高程，抹面时可比设计高程高1-2mm，***后在收浆时再抹平。浇筑砼时，伸缩缝，伸缩缝中间塞ben板，上面用封箱胶带贴死。严禁污染伸缩缝面。砼采用C50W6F200阻锈钢纤维砼，控制好水灰比，塌落度6-8cm，一次浇筑完成，用50振捣棒振捣至密实。浇筑完硬化后要注意及时的进行***，用无纺布覆盖，及时洒水，保证湿度大于90%。***期间***交通道路，要求时间超过7天，并达到所要求的强度。究建立项目人工、材料价差合理调整制度和机制。省级交通运输主管部门要结合当地实际情况依法制定公路建设项目人工、材料价差调整处理办法，建立合理有效的动态价差调整机制，明确调整内容、调整范围和调整程序，桥梁伸缩缝为项目合理调整价差确立制度依据。及时发布价格信息。各级公路造价管理机构要加强对建筑材料及人工市场价格的监控，按照管理权限及时发布工程***价格指数和造价信息，准确反映市场行情波动情况，为价差动态调整提供可靠的数据支撑，确保价差调整真实有效。严格执行价差调整规定。项目建设单位不得通过设置不合理条款等手段将材料、人工价格上涨风险完全转嫁给施工企业，板式橡胶支座要本着公正合理的原则，严格按照相关价差调整规定及时处理由于人工、材料涨价造成的工程kuan变更，按时***工程kuan，减轻人工、材料价格上涨给施工企业造成的生产经营压力。)