深圳威马森供应直空泵空压机油气分离滤芯工业领域滤芯解决方案服务商油气分离元件是决定空压机压缩空气品质的关键部件，高质量的油气分离元件不仅可保证压缩机的***率工作，且滤芯寿命可达数千小时。从压缩机头出来的压缩空气夹带大大小小的油滴。大油滴通过油气分离罐时易分离，而小油滴（直径1um以下悬浮油微粒）则必须通过油气分离滤芯的微米及玻纤滤料层过滤。油微粒经过滤材的扩散作用，直接被滤材拦截以及惯性碰撞凝聚等机理，使压缩空气中的悬浮油微粒很快凝聚成大油滴，在重力作用下油集聚在油分芯底部，通过底部凹处回油管进口返回机头润滑油系统，从而使压缩机排出更加纯净无油的压缩空气。压缩空气中的固体粒子经过油分芯时滞留在过滤层中，这就导致了油分芯压差（阻力）不断增加。随着油分芯使用时间增长，当油分芯压差达到0.08到0.1Mpa时，滤芯必须更换，否则增加压缩机运行成本（耗电）。威马森公司以使用世界***滤材为基础，测试油分芯排气含油量，压差为据，愿为您提供低残油量、低压差、长寿命的油分芯。为您服务使用指导威马森产品经过了严格的质量控制，只有***数的空压机故障情况与油气分离元件品质有关。下面我们列出影响油气分离元件使用效果的常见原因：一、安装注意事项1、正确放置密封件，且应有导静电措施，耐油密封件能在120℃的高温下正常工作。2、垂直安装的外进气油分，回油管必须够长，且向油分内直放，到达底部端盖斜面凹处。3、选用高质量润滑油，润滑油系统不应掺入任何***，油应定期全部更换。4、正装旋入式油气分离器安装时，回油管必须放在分离器的***底部。二、油分压差过快升高油分压差是压缩空气中的固体粒子滞留在油分芯过滤层中而形成的。1、空压机用空气过滤器及机油过滤器都有一定的寿命，二者必须按时更换不应使用低品质空滤、油滤器。2、压缩机运行温度高或油品质低时，油易老化、氧化，形成胶状物，堵塞、污染滤芯，造成压差过快升高。3、空压机油气分离罐应定期排水，否则滤芯易锈蚀。三、过量耗油（排气含油量过高）1、回油管堵塞或回油管不起作用，此情况下油分芯内大量存油，油被气体大量带出。2、油罐内加油过量，导致进入油分芯气体含油量高，油分芯负荷增加分离效果降低。3、油罐设计不合理，油气桶直径小或机械分离结构不佳。4、设计时选用油分芯不合理，油分芯尺寸过小导致分离效果差。5、密封圈、垫用材不合适，不耐油或位置欠佳，导致密封处漏油。6、压缩机***使用，排气量变大，滤芯分离效果降低残油量大增。7、压缩机工作时温度过高，油蒸发量加快，到达油分芯的油雾浓度大。材质：不锈钢滤芯形式：折叠滤芯用途：油气分离适用范围：压缩机适用对象：油品牌：威马森规格：非标威马森欢迎您来电洽谈：0755-27808465覃经理威马森***网：http://www.v-威马森阿里巴巴店铺：http://.)