传动带，相信大家都不陌生。在各行各业中得到了广泛的使用，那么当我们在使用过程中，容易出现哪些常见问题呢？下面跟随海洋传动一起来了解一下。常见问题：1、传动带齿折断2、带边异常磨损3、传动带使用中齿边严重磨损4、传动带跑偏5、传动带纵向开作为带传动中的主体部件，传动带由原来的易损件向功能件方向转变，其品种规格越来越多样化，这些传动带已广泛应用于汽车、机械、纺织、家电，轻工、农机等各个领域，传动带厂家，在我们的日常生活中发挥着十分重要的作用。随着社会在不断的进步，如今汽车行业日益发展起来，多楔带使用也越来越普遍，传动带对于汽车有着怎样的应用呢？下面一起来简单了解一下吧。现代汽车发动机前端附件传动轮系日趋复杂。轮系设计直接影响整车的工作可靠性，因此受到世界各大汽车公司的高度重视。传统的发动机附件传动轮系一直采用V带传动，但由于其弯曲性能较差，已无法满足现代汽车在较小空间内传动多个附件的要求。多楔带集平带的高柔韧性和V带的高功率性于一体，传动带专卖，不仅可用一条带传动多个附件，而且能双面使用，例如采用背部张紧装置，使许多原来用V带传动的设计困难迎刃而解。多楔带的应用为发动机前端附件传动轮系设计开辟了新的途径。目前新开发的发动机前端附件传动轮系已基本采用单条多楔带加自动张紧轮带动多轮的传动结构方式。但是，由于现代汽车发动机空间越来越小，带传的部件多和功率大，而使用多楔带多为单根带传多个部件，因此对多楔带的性能要求非常的高，一般要求能在120℃高温下使用寿命大于150000km。传统的CR材料已无法达到要求，目前多用EPDM。传动带，如今在各行各业中得到一定的使用，作为机电设备的核心联结部件，种类也是比较多的，用途十分广泛。那么影响传动带使用寿命的因素都有哪些呢？下面海洋传动来讲一讲。1、驱动滚筒直径。输送带绕过滚筒时会产生弯曲应力，引起带芯疲劳。2、托辊成槽角。承载分支通常采用三节托辊组成的槽形托辊组，其侧辊与中辊的夹角称为槽角。在一定限度内，成槽角越大，则物流量越大。3、过度段距离。输送机的头、尾滚筒与一组承载托辊之间的输送带区段称为过渡段。在过渡段输送带由槽形变成平行或者由平行变成槽形，输送带边缘被拉伸产生附加拉应力。过度段长度越小附加的拉应力越大，传动带，使输送带边缘和侧托辊引起严重的磨损，由此输送带过早地出现疲劳现象，甚至造成输送带边缘拉断。4、凸弧段半径。5、给料装置。给料装置的结构合理与否，很大程度上决定着输送带使用寿命。6、输送机启动与制动方式。海洋传动系统有限公司(图)-传动带价格-传动带由济南海洋传动系统有限公司提供。海洋传动系统有限公司(图)-传动带价格-传动带是济南海洋传动系统有限公司（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：周经理。)