美国R450A制冷剂或将取代R134a近日，美国宣布将把R450A制冷剂列入新的制冷剂替代中。据悉，R450A制冷剂是由霍尼韦尔公司开发的，该制冷剂是一种不可燃烧的混合物，组分配比是42%的R134a和58%的HFO-1234ze,ODP值为零，GWP值大约为601.据了解，新型制冷剂R450A被认为是一种理想的替代品，可以广泛的应用到产品中去，包括零售食品制冷系统，冷藏、冷冻运输，水冷却器，冷库，工业流程制冷，活塞式，螺杆式和涡旋式冷水机组，高心式冷水机组，家里冰箱和冷柜，以及工业流程空调系统等。作为R134a冷水机组系统的替代品或在CO?复叠系统作为中温冷剂中，R450A制冷剂显示出了非常良好的性能。此外，在西班牙港口城市巴伦西亚，该制冷剂作为R450A的直接充灌替代品，也获得了良好的效果。冷水机的单制冷系统与双制冷系统循环区别相信了解冷水机的朋友大家都知道，工业冷水机中我们有的叫做单制冷，有的又叫做双制冷或多制冷循环系统，那它们之间真正的区别是如何的呢？他们又有何不同呢？今天东星小编就和大家一起来再来回顾一下我们这个制冷的老话题。其实在我们工业冷水机中，到底是单制冷还是双制冷它是由我们的核心部件压缩的数量来决定的，那么它们之间的工作原理和循环系统是怎样呢：单机头冷水机（又称为冷水机的单制冷系统）：单制冷系统它是指制冷剂在制冷系统内相继经过压缩、冷凝、节流、蒸发四个过程，便完成了单级制冷机的循环，即达到了制冷的目的。制冷系统由蒸发器、单级压缩机、油分离器、冷凝器、贮氨器、氨液分离器、节流阀及其它附属设备等组成，相互间通过管子联接成一个封闭系统。其中，蒸发器是输送冷量的设备，液态制冷剂蒸发后吸收被冷却物体的热量实现制冷；压缩机是系统的心脏，起着吸入、压缩、输送制冷剂蒸汽的作用；油分离器用于沉降分离压缩后的制冷剂蒸汽中的油；冷凝器将压缩机排出的高温制冷剂蒸汽冷凝成为饱和液体；贮氨器用来贮存冷凝器里冷凝的制冷剂氨液，调节冷凝器和蒸发器之间制冷剂氨液的供需关系；氨液分离器是氨重力供液系统中的重要附属设备；节流阀对制冷剂起节流降低压作用同时控制和调节流入蒸发器中制冷剂液体的流量，并将系统分为高压侧和低压侧两部分。双机头或多机头冷水机（又称之为冷水机的双制冷系统或多制冷循环）：双级制冷循环是在单级制冷循环的基础上发展起来的，其压缩过程分两个阶段进行，来自蒸发器的制冷剂蒸汽***入低压级汽缸压缩到中间压力，经过中间冷却后再进入高压级汽缸，压缩到冷凝压力进入冷凝器中。一般蒸发温度在-25℃~-50℃时，应采用双级压缩机进行制冷。制冷系统由蒸发器、双级压缩机、油分离器、冷凝器、中间冷却器、贮氨器、氨液分离器、节流阀及其它附属设备等组成，相互间通过管子联接成一个封闭系统。其中，中间冷却器利用少量液态制冷工质在中间压力下汽化吸热，使低压级排出的过热蒸汽得到冷却，降低高压级的吸气温度，同时还使高压液态制冷工质得到冷却。螺杆压缩机为何要使用冷冻油?冷冻油是螺杆压缩机运行不可缺少的重要辅助材料，冷冻油能够在螺杆与压缩室以及阴阳螺杆间形成动态密封,减少制冷剂在压缩过程中由高压侧向低压侧的泄漏及减少相互间的机械摩损;冷冻油可以冷却被压缩的制冷剂,油被喷入压缩机内,吸收制冷剂气体在压缩过程中产生的热量,降低排气温度;冷冻油可以对轴承起润滑作用;冷冻油能够传递压差力量,驱动容量调节系统,经由压缩机的加卸载电磁阀的动作,调节容调滑块的位置,实现压缩机容量调节控制;冷冻油还可以降低运转噪音。因此，可以说螺杆压缩机组的使用好坏，***后都主要集中在油的选择及使用上及系统回油，冷却的设计上。