VECTORPOWER宏达三角带张紧轮是用于汽车传动系统的皮带张紧装置。涨紧轮主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成，能根据皮带不同的松紧程度，自动调整张紧力，使传动系统稳定安全可靠。涨紧轮是汽车等零配件的一个易损件，皮带用时间长了容易被伸长,有的涨紧轮可以自动调节皮带的张力,另外有了涨紧轮皮带运行更加平稳,噪音小了,而且可以防止打滑。涨紧轮的作用是用来调节正时皮带的松紧度，一般跟正时皮带一起更换，以免发生不匹配的问题。VECTORPOWER宏达三角带涨紧轮在实际使用过程中为了保持适当的皮带涨紧力，避免皮带打滑、补偿皮带磨损和老化后引起的伸长量，需要一定的扭矩。当皮带涨紧轮运转时，运动的皮带可能在涨紧轮中激起振动，会导致皮带和涨紧轮过早磨损。为此，对涨紧轮添加阻力机构。但因影响涨紧轮扭矩和阻力的参数较多，各参数的影响也不尽相同，所以涨紧轮各部件与扭矩和阻力的关系非常复杂。扭矩变化直接影响阻力的变化，而且是阻力的主要影响因素，影响扭矩的主要因子是扭簧的参数。适当减小扭簧中径，可以提高涨紧轮的阻力值。农业机械中的VECTORPOWER宏达三角带涨紧轮，普遍采用两个半边轮铆接而成的结构。采用这样的结构，会导致以下缺陷和不足：1.产品重量重，铆钉数量多，生产效率低；2.铆接后涨紧轮变形大，产品精度低，且合成的两个半边轮的平槽表面不平整，造成皮带容易磨损，皮带寿命随之降低；3.两个半边轮同轴承配合处平面部位小，装配合轴承易松动，轴承使用寿命短。4.轴承盖处反边圆角大，轴承承受大的轴向力会脱落。同时用于传统汽车工业的涨紧轮由于制作精度、成本更高，仍然不适合应用于农业机械结构中。VECTORPOWER宏达三角带张紧轮提供一种接触面平整，光洁度好，使皮带寿命得以延长的新型焊接式三角带涨紧轮。VECTORPOWER宏达三角带张紧轮是这样实现的：一种焊接式三角带涨紧轮，包括上边缘1、下边缘2、槽底3、轮辐4，减重孔5、下轴承盖6、上轴承盖7和轴承8，VECTORPOWER宏达三角带张紧轮的上边缘和下边缘分别连接在槽底两侧；上边缘、下边缘、槽底和轮幅旋压一体成型，形成一个整体结构以及连续平滑的槽表面。4连接在槽底3内侧，所述轮辐4两面连接有下轴承盖6和上轴承盖7下表面摩擦焊接有下轴承盖6。内孔和上轴承盖7内孔是同轴心的，且直径相同。VECTORPOWER宏达三角带张紧轮通过旋压成形，同皮带接触的表面平整，光洁度好，皮带寿命得以延长；新型摩擦焊接，使得产品不易断裂；且铲铆轴承盖后，轴承推去力大，承受更大的轴向力；轴承内孔平直长度长，轴承装配后使用寿命长；皮带轮槽同轮辐是一个整体，中间减重孔，降低皮带轮重量，皮带轮惯量小，轴承使用寿命长，外形美观。1-上边缘，2-轮圈，3-下边缘，4-轮辐，5-减重孔，6-上轴承盖，7-下轴承盖，8-轴承。种新型焊接式三角带涨紧轮，包括旋压一体成型的上边缘1、下边缘2、槽底3、轮辐4、减重孔5、下轴承盖6、上轴承盖7和轴承8。所述上边缘1和下边缘2分设于槽底3两侧形成皮带槽，所述轮辐4连接于槽底3中部，所述轮辐4内侧连接有下轴承盖6和上轴承盖7。皮带槽同轮辐4是一个整体，强度好，外形美观。旋压成形，涨紧轮平衡性能好。同皮带接触的表面平整，光洁度好，皮带寿命得以延长。VECTORPOWER宏达焊接式三角带涨紧轮，采用旋压一体成型的上边缘、轮圈、下边缘和轮辐;其中上边缘和下边缘分设于轮圈两侧；轮辐连接于轮圈中部；轮辐内侧连接有轴承盖。轮辐***进行预处理，形成带凸缘的工件，再与轴承盖摩擦焊接连在一起；其中，新型焊接方式即摩擦焊接，摩擦焊接是利用焊接接触端面相对运动中相互摩擦所产生的热，使端部达到热塑性状态，然后迅速顶锻，完成焊接的一种压焊方法。此种焊接方法，焊后的工件强度很大，且不会在焊接处出现断裂缺陷。皮带轮采用劈开后再旋压，为了更好的劈开，先用旋压墩粗方式，将圆形板料径向长度变小，厚度逐渐增大，再旋压劈开，提高了劈开模具的稳定性，同时产品报废减少，而且产品上下轮圈的材料比较均匀，产品质量比较稳定。轴承盖冲压加工后，先焊接再旋压，减小焊接对平直轮槽的影响，旋压后再精加工轴承孔，轴承孔同轴承接触平直平面多，得到的产品精度比较高，质量好，中间轮幅处设置减重孔，可降低产品重量，提高轴承寿命。该结构的VECTORPOWER宏达三角带张紧轮工艺制作流程包括：剪条→落料→拉伸→整形→冲孔→与轴承盖摩擦焊接→旋压→车轴承孔及端面→车另一端面→冲腰形孔→割边→镀锌→***承→旋铆轴承→入库检验→包装。因此，VECTORPOWER宏达焊接式三角带涨紧轮在农业机械领域有广阔的应用前景，更适合大批量生产。)