传动带，如今在各行各业中得到一定的使用，传动带供应商，作为机电设备的核心联结部件，种类也是比较多的，用途十分广泛。那么影响传动带使用寿命的因素都有哪些呢？下面海洋传动来讲一讲。1、驱动滚筒直径。输送带绕过滚筒时会产生弯曲应力，引起带芯疲劳。2、托辊成槽角。承载分支通常采用三节托辊组成的槽形托辊组，其侧辊与中辊的夹角称为槽角。在一定限度内，成槽角越大，则物流量越大。3、过度段距离。输送机的头、尾滚筒与一组承载托辊之间的输送带区段称为过渡段。在过渡段输送带由槽形变成平行或者由平行变成槽形，输送带边缘被拉伸产生附加拉应力。过度段长度越小附加的拉应力越大，使输送带边缘和侧托辊引起严重的磨损，由此输送带过早地出现疲劳现象，甚至造成输送带边缘拉断。4、凸弧段半径。5、给料装置。给料装置的结构合理与否，很大程度上决定着输送带使用寿命。6、输送机启动与制动方式。传动带的使用如今受到了很多领域的欢迎，那么使用率比较高的传动带来讲，其设备的分类也是有很多，那么下面海洋传动带您来一起来了解一下。小角和大角三角带它同普通三角带的主要区别是，夹角40改为30和60左右。小角V带能使接触面减小，降低所需张力，可延长使用寿命，适于设备的小张力传动。大角V带为上半部呈矩形，下半部呈倒梯形的六角带，能使摩擦损失减小，承载能力增大，带体柔软，传动带，适于轻小型设备的高速传动。传动带是将原动机的电机或发动机旋转产生的动力，通过带轮由胶带传导到机械设备上，故又称之为动力带。它是机电设备的核心联结部件，种类异常繁多，用途极为广泛。近些年来，为适应各种传动装置的特殊需要，除普通标准型的三角带之外，还出现了数量众多、形状各异的特种三角带，它们主要有：⑴窄型和宽型三角带普通三角带的宽高比为1：1．5～1．6，而窄型和宽型的三角带分别为1：1．2和1：2。窄型V带的结构尺寸比普通V带可以减少约50%，***适于短距离、小带轮于变速传动，故又称之为变速带。其特点是在带的上下表面，大多制成单面或双面的弧形或齿形状态，使之易于调速，主要用在低速的圆锥式和圆盘式无级变速器方面。⑵小角和大角三角带它同普通三角带的主要区别是，传动带使用寿命，夹角40改为30和60左右。小角V带能使接触面减小，降低所需张力，可延长使用寿命，适于设备的小张力传动。大角V带为上半部呈矩形，供应传动带，下半部呈倒梯形的六角带，能使摩擦损失减小，承载能力增大，带体柔软，适于轻小型设备的高速传动。供应传动带-传动带-济南海洋传动有限公司(查看)由济南海洋传动系统有限公司提供。供应传动带-传动带-济南海洋传动有限公司(查看)是济南海洋传动系统有限公司（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：周经理。)