多主栅技术多主栅（Multi-Busbar，MBB）技术是在常规太阳能电池的基础上增加主栅根数，使电流收集路径变短，从而降低组件功率损耗。多主栅技术可将降本和提效有效结合，具有较大的市场潜力。金尚新能源研发团队经过反复的实验对比研究，成功开发出多主栅系列***光伏组件产品。采用新型的焊盘设计代替常规主栅，细栅数目也相应减少，从而降低电池的遮光损失。组件焊接采用圆形焊丝代替扁平焊带，可提高超过30%的光利用率。本实施例的背电极设有多根，背电极的根数随着正面主栅线的根数做相应调整，与主栅线的根数相匹配，本实施例中背电极为16根；每根背电极由3～8段重复单元8依次排列形成，每段重复单元8长度为8～20mm，宽度为0.5～3mm；背电场9与背电极的每段重复单元8的两端存在预留空间，12主栅组件，预留空间的长度为0.5～4mm，12主栅线组件，可有效解决背电场与背电极的高低落差导致的局部虚焊情况，同时可有效解决背电极焊接拉力问题。多主栅作为一种新兴的***太阳能组件技术，能在大幅降低电池片生产过程中的银浆耗量的同时，提升5-7W的功率增益，一举两得。除此之外，相较于其他***电池技术，江苏12主栅，多主栅技术不改变电池内部结构，性能稳定，更易实现量产。据了解，电池片12主栅，英利新一代YGE多晶12栅组件叠加了黑硅技术，并采用了更高透光的超白钢化玻璃，可保证更多有效光线射入电池，降低光能量浪费。该款产品60片组件功率达285W，目前已实现量产，年产能270MW。江苏12主栅-12主栅组件-金尚新能源(推荐商家)由金尚新能源科技股份有限公司提供。江苏12主栅-12主栅组件-金尚新能源(推荐商家)是金尚新能源科技股份有限公司（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：钟经理。)