CNC加工编程的工作经验CNC加工老师傅编程的工作经验1.白刚刀转速不行太快。2.铜工开粗少用白刚刀，多用飞刀或合金刀。3.工件太高时，应分层用不同长度的刀开粗。4.用大刀开粗后，使用小刀再铲除余料，确保余量共同才光刀。5.平面使用平底刀加工，少用球刀加工，以削减加工时刻。6.铜工清角时，先查看角上R巨细，再断定用多大的球刀。7.校表平面四边角要锣平。8.凡斜度是整数的，使用斜度刀加工，比方管位。9.做每一道工序前，想清楚前一道工序加工后所剩的余量，以防止空刀或加工过多而刀。10.尽量走简略的刀路，如外形、挖槽，单面，少走环绕等高。11.走WCUT时，能走FINISH的，就不要走ROUGH。12.外形光刀时，先粗光，再精光，工件太高时，先光边，再光底。13.合理设置公役，以平衡加工精度和电脑计算时刻。开粗时，公役设为余量的1/5，光刀时，公役设为0.01。14.做多一点工序，削减空刀时刻。做多一点考虑，削减出错时机。做多一点辅助线辅助面，改进加工状况。15.建立责任感，仔细查看每个参数，防止返工。16.勤于学习，善于考虑，不断进步。铣非平面，多用球刀，少用端刀，不要怕接刀；小刀清角，大刀精修；不要怕补面，适当补面能够进步加工速度，美化加工效果。17.毛坯资料硬度高：逆铣较好毛坯资料硬度低：顺铣较好机床精度好、刚性好、精加工：较习惯顺铣，反之较习惯逆铣零件内角落处精加工强烈建议要用顺铣。粗加工：逆铣较好；精加工：顺铣较好刀具资料耐性好、硬度低：较习惯粗加工（大切削量加工）刀具资料耐性差、硬度高：较习惯精加工（小切削量加工）。18.铜公加工办法：1）在写刀路之前，将立体图画好后，要将图形中心移到坐标原点，蕞高点移到Z=0，方能够加工，铜公火花位可加工负预留量。2）在加工前还要查看工件的装夹方向是否同电脑中的图形方向相同，在模具中的排位是否正确，装夹具是否妨碍加工，前后模的方向是否相配。还要查看你所用的刀具是否完全，校表分中的基准等。加工铜公要注意的事项：1）火花位的断定，一般幼公（即精公）预留量为0.05~0.15，上饶yg10x钨钢，粗公0.2~0.5，具体火花位的巨细可由做模师父定。2）铜公有没有加工不到的死角，是否需求拆多一个散公来。3）加工铜工的刀路按排一般是：大刀（平刀）开粗-小刀（平刀）清角?光刀用球刀光曲面。开粗一般教师用平刀不用球刀，大刀后用小刀开粗，然后将外形光到数，接着用大的球刀光曲面，yg10x钨钢密度多少，再用小球刀光曲面不要图省事，为了些小的角位而用小刀去加工大刀过不了的死角可心限定小刀的走刀规模，防止***太多的空刀。4）铜公，特别是幼公，是精度要求比较高的，公役一般选0.005~0.02，步距0.05~0.3。铜揭露粗时要留球刀位的过刀位，即要将铜公外形开粗深一个刀半径。5）铜公还要加工分中位，校表基准，火花放电时要校对铜工，一般校三个面（上，下，左，右）加工出的铜工必须有三个基准面。6）铜料是比较简单加工的资料，走刀速度，转速都能够快一点，开粗时，留加工余量0.2~0.5，视工件巨细而定，加工余量大，开粗时走刀就能够快，进步效率。注：括号内为高速刚刀对钢料开粗时的参数，以上走刀速度是指开粗时，要光外形F=300~500，钢料光刀F为50~200。19.前模开粗的问题：首先将铜公图在前视图或边视图内旋转180o即变成了前模图，当然还要加上枕位，PL面；原身要前模留的当地，不要用镜身的办法将铜工图变成前模图，有时会错（当铜公图X方向Y方向都不对称时）。前模加工时有二个难点：资料比较硬；前模不行简单烧焊，错不得。前模开粗时用刀原则同铜工类似，大刀开粗→小刀工粗→大刀光刀→小刀光刀，但前模应尽量用大刀，不要用太小的刀，简单弹刀，开粗一般先用刀把()开粗，光刀时也尽量用圆鼻刀，yg10x钨钢长条，因这种刀够大，有力，有分型面的前模加工时，一般会碰到一个问题，当光刀时分型面因碰穿机要准娄数，而型腔要留0.2~0.5的加工余量（留出来打火花）。这是能够将模具型腔外表朝正向补正0.2~0.5，面在写刀路时将加工余量设为0。前模开粗或光刀时一般要限定走刀规模，要记住你所设的规模是刀具中心的规模，不是刀具鸿沟的规模，不是刀所加工到的规模，而大一个刀具半径。前模开粗常用的刀路办法是曲面挖槽，平行式光刀。前模加工时分型面，枕位面一般要加工到准数，而碰穿面能够留0.1余量，以备配模。刀具知识刀具“多刀改一刀”：工序集中要求尽量减少换刀次数和刀具数量，以提高生产效率。为此，多采用复合刀具，主轴承后阶孔粗加工采用1个铣/镗组合刀具，锥孔加工采用铣-铰复合刀具等。“一刀多用”：采用大螺旋刃玉米铣刀，一是粗铣节臂、减振器两处的两个侧面；二是用玉米铣刀副刃铣削平面。另外，用整体硬质合金立铣刀精铣侧表面，表面粗糙度达Ra1.6以上，取得了不错的成果。山高公司为该线提供的刀具能够满足转向节轴承孔H7精度、表面粗糙度Ra1.6的要求。7．机床。针对转向节粗、精加工工序相对集中，加工球墨铸铁，粗加工的毛坯余量大的特点，该生产线选用欧马公司的12台MVC-1100B立式加工中心为主要设备。该机床具有超大立柱，Y向四轨，主轴直径φ100mm，BT50刀柄，机床刚性强。为此线专选用SIEMENS1PH7163型号的主轴电机ne=500r/min，M=229/344Nm（100%/40%），N=12/18kW（100%/40%）（100%/40%是一个负荷范围，在此范围内能满足低速大扭矩的加工要求），有意增加主轴低速大扭矩，能很好地满足该件重负荷的加工。数控系统为SIEMENS810D系统，可以满足转向节工艺要求的主轴定向、刚性攻丝、刀臂式刀库要刀、第四轴等功能。8．生产线布局灵活，易于管理，经济实惠。结语我们用敏捷柔性的生产理念建立的生产线适合于市场多样化，汽车零件多品种、变批量的需求现状。在这种理念下技术方面首先要对工件进行分门分类，敏捷柔性生产线要求工艺方案、设备－工装－刃具等对多种工件（类同件）有很强的包容性。工艺上要求工序集中，降低中间流通环节；对设备要求数控化、高速、高精度和高刚性；对夹具要求模块化，有快速调整、更换的能力；对刀具要求为复合刀具，以提高加工效率。***管理方面要求贯彻“一次规划，分步实施，滚动发展”的指导方针。这非常适合我国国情。“一次规划”可以降低设备***的盲目性，根据生产零件的品种、数量需求分一次或几次对设备－夹具－刀具进行***，降低***风险。分步实施过程中又可以对前次方案、对夹具－刀具进行合理地修正和改进，在生产线项目运行过程中求进步、求发展。该生产线经实践证明是可行的，使我公司在变化的市场需求中具备了极快的反应能力。2发动机作为汽车的核心零部件，不仅结构复杂，机加工难点也较多。如何在质量精益求精的基础上进一步提升加工效率，成为各大刀具供应商要攻克的目标。近年来，中国汽车工业蓬勃发展，产量逐年稳中有升，特别是占比重较大的轿车市场呈现出持续稳定的发展态势，直接或间接地对各大整车厂及零部件企业提出了更高的要求，在质量精益求精的基础上进一步提升加工效率。同时，为实现汽车轻量化，从提供基础零部件的厂商到整车生产企业，都在积极探索新材料和新工艺。这些在给装备制造商带来更多机遇的同时也提出了新的挑战。成立于1876年的蓝帜金属加工技术集团（LMT集团）由6家有明刀具生产企业强强联合而成，其研发和生产的刀具产品各有所长，能够为汽车制造业提供优质的产品以及合理的解决方案。本文***介绍了LMT集团下属Kieninger公司针对发动机制造领域的***心技术及应用。***的面铣系统轿车发动机，特别是小排量的气由机，从省油及***的角度出发，其缸体、缸盖多采用铝合金，如AlSi9Cu3、GD-AlSi7等材质。而铣削占缸体、缸盖机加工量的40%左右，因此，提高铣削效率对于提升整个缸体、缸盖的机加工效率作用尤为显著。出于此种目的，Kieninger公司开发了新型高速面铣系统——Feed-Jet高速面铣系统，特点是：密齿性设计(刀盘直径125mm，标准配置18个齿)；齿条型夹紧结构及钢制刀盘；U级精度调整；易维护式结构设计；可修磨换齿，反复使用(重复使用可达6次)；铝合金粗铣、精铣皆适用；通过更换成CBN切削刃，可实现对铸铁的精加工。Feed-Jet不但具备高速、***的优势，同时由于可修磨及重复使用的特性，又给客户带来了极大的经济性，因此是一个***经济的铣削系统，特别适合发动机缸体、缸盖的铝合金铣削。某国际知名发动机厂使用FeedJet（φ100mm，切削齿数16个），采用如下切削参数：n=11000r/min，vc=3455m/min，fz=0.07mm/z，vf=11500mm/min，ap=0.5mm，在双主轴专机上加工缸盖（铝合金GD-AlSi7），在刀片未进行修磨的状态下，刀具寿命可达15000件，较之前使用的刀具寿命翻了3倍，且工件表面粗糙度好（Rz6.3um），加工节拍提高30%。CNC加工过程常见问题点及改善方法一、工件过切原因：弹刀，刀具强度不够太长或太小，导致刀具弹刀。操作员操作不妥。切削余量不均匀。（如：曲面旁边面留0.5，底面留0.15）切削参数不妥。（如：公役太大等）改进：用刀原则：能大不小、能短不长。添加清角程序，余量尽量留均匀。（旁边面与底面余量留共同）合理调整切削参数，余量大角落处修圆。运用机床SF功能，操作员微调速度使机床切削达到蕞佳作用。二、分中问题原因：操作员手动操作时不晶确。模具周边有毛刺。分中棒有磁。模具四边不垂直。改进：手动操作要重复进行仔细查看，分中尽量在同一点同一高度。模具周边用油石或锉刀去毛刺在用碎布擦干净，***终用手承认。对模具分中前将分中棒先退磁。（可用陶瓷分中棒或其它）校表查看模具四边是否垂直。（垂直度差错大需与钳工反省方案）三、对刀问题原因：操作员手动操作时不晶确。刀具装夹有误。飞刀上刀片有误。（飞刀本身有必定的差错）R刀与平底刀及飞刀之间有差错。改进：手动操作要重复进行仔细查看，对刀尽量在同一点。刀具装夹时用风枪吹干净或碎布擦干净。飞刀上刀片要测刀杆、光底面时可用一个刀片。单独出一条对刀程序、可避免R刀平刀飞刀之间的差错。四、撞机-编程原因：安全高度不够或没设。（快速进给G00时刀或夹头撞在工件上）程序单上的刀具和实践程序刀具写错。程序单上的刀具长度（刃长）和实践加工的深度写错。程序单上深度Z轴取数和实践Z轴取数写错。编程时座标设置过错。改进：对工件的高度进行晶确的测量也确保安全高度在工件之上。程序单上的刀具和实践程序刀具要共同。（尽量用主动出程序单或用图片出程序单）对实践在工件上加工的深度进行测量，在程序单上写清楚刀具的长度及刃长。（一般刀具夹长高出工件2-3MM、刀刃长避空为0.5-1.0MM）在工件上实践Z轴取数，在程序单上写清楚。（此操作一般为手动操作写好要重复查看）五、撞机-操作员原因：深度Z轴对刀过错·。分中碰数及操数过错。（如：单边取数没有进刀半径等）用错刀。（如：D4刀用D10刀来加工）程序走错。（如：A7.NC走A9.NC了）手动操作时手轮摇错了方向。手动快速进给时按错方向。（如：-X按X）改进：深度Z轴对刀必定要注意对刀在什么方位上。（底面、顶面、剖析面等）分中碰数及操数完成后要重复的查看。装夹刀具时要重复和程序单及程序对照查看后在装上。程序要一条一条的按顺序走。在用手动操作时，操作员自己要加强机床的操作熟练度。在手动快速移动时，可先将Z轴升高到工件上面在移动。六、曲面精度原因：切削参数不合理，工件曲面表面粗糙·。刀具刃口不锋利。刀具装夹太常，刀刃避空太长。排屑，吹气，冲油欠好。编程走刀方法。（可以尽量考虑走顺铣）工件有毛刺。改进：切削参数，公役，余量，转速进给设置要合理。刀具要求操作员不定期查看，不定期替换。装夹刀具时要求操作员尽量要夹段，刀刃避空不要太长。对于平刀，yg10x钨钢哪有买，R刀，圆鼻刀的下切，转速进给设置要合理。工件有毛刺：根咱们的机床，刀具，走刀方法有直接关系。所以咱们要了解机床的功能，对有毛刺的边进行补刀。七、崩刃原因及改进：进给太快—减慢到合适的进给速度切削开始时进给太快—切削开始时减慢进给速度夹紧松(刀具)—夹紧夹紧松(工件)—夹紧刚性缺乏(刀具)—用允许的***段的刀，柄部夹的深一点，另外试下顺铣刀具的切削刃太尖—改动软弱的切削刃角，一次刃机床和刀柄刚性缺乏—用刚性好的机床和刀柄八、磨损原因及改进：机台转速太快—减慢，加足够的冷却液硬化资料—用高挡刀具、东西资料，添加表面处理方法切屑粘附—改动进给速度，切屑大小或用冷却油或风枪整理切屑进给速度不妥(太低)—添加进给速度，试下顺铣切削视点不合适—改动为适当的切削视点刀具的一次后角太小—改动成较大的后角九、损坏原因及改进：进给太快—减慢进给速度切削量太大—用较小的每刃切削量刃长和全长太大—柄部夹的深一点，用段的刀，试一下顺铣磨损太大—在初期再研磨十、振纹原因及改进：进给和切削速度太快—修正进给和切削速度刚性缺乏(机床和刀柄)—用较好的机床和刀柄或改动切削条件后角太大—改动成较小的后角，加工刃带(用油石磨一次刃)夹紧松—夹紧工件◆考虑速度、进给量速度、进给量和切削深度三个要素的相互关系是决议切削作用***重要的要素，不合适的进给量和速度常常导致生产量下降、工件质量差、刀具损坏大。运用低速度规模用于：高硬度资料固执大的资料难切削的资料yg10x钨钢长条-钨钢铣刀-上饶yg10x钨钢由常州昂迈工具有限公司提供。常州昂迈工具有限公司（www.onmy-）是江苏常州,刀具、夹具的翘楚，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在昂迈工具***携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创昂迈工具更加美好的未来。)