集装箱运费计算的基本方法之五7．箱子及设备的超期使用费如货主所使用的箱子和有关没备为承运人所有，而货主又未能在免费使用期届满后将箱子或有关设备归还给承运人，或送交承运人Z定的地点，承运人则按规定向货主收取超期使用费。8．服装的运费对于服装挂载集装箱内运输的，相纸进口，计收运费时应注意：(1)承运人仅接受整箱货堆场至堆场运输，相纸进口物流代理，但特殊情况例外。(2)运费按箱子内容积的85％计算，衣架及其他必要的装箱物料由货主提供。(3)货主可在同一箱内挂载服装和其他货物，运费按箱子内容积的85％加上同一箱内所装的其他货物的实际尺码计收，但总的运费尺码不得超过箱子内容积的100％，在这种情况下，货主应提供经承运人同意的公证部门出具的货物衡量证书。传统的货运代理业务与现代的物流服务的区别传统的货运代理业务与现代的物流服务相比较，主要有以下一些区别：D一，现代物流服务企业必须掌握***的管理技术，包税相纸进口，沟通各有关单位全凭信息交换和信息处理的技术与设备；传统货运代理主要依赖货运设备，如仓库、车队等，在货运代理业务中，信息的来源主要依靠客户自行提供。第二，货运代理服务通常是以客户指示为出发点，相比较而言，一般贸易包税相纸进口，这种服务是被动的；而物流服务的目标是不断地满足客户的需要，帮助客户制定经营策略，因而是主动的，具有导向作用。第三，现代物流服务并不一定从事具体的货运工作。其主要任务是通过向有关客户推销***的货运一体化管理技术，着重对整体运输环节进行控制，从而对客户提供运输管理服务，因此，他们不一定像货运代理人那样，实际从事具体的货运工作，将客户的货物从某一点运到Z定的另一点。第四，货运代理人仅参与和货运有关的活动，但现代物流服务还可能向顾客提供***性订货与供货服务。因此，现代物流服务的范围更广，与供应链上的企业联系更为紧密。第五，现代物流服务企业更需要完善的物流网络，如何建立健全自己的物流网络比起只从事货运代理的企业更加重要。没有完善的网络就无法做好供应链的管理与运输服务工作。国际海上货运合同的订立及双方权利、义务与责任之保证运航的时间承运人需要在什么时间内保证船舶运航，对这个问题，各国海商法的规定一般是“开航以前和开航当时”。这样开航以后的不运航，已不包括在运航这一概念之中。之所以规定开航以前和开航当时要运航，是因为货物从装船时就有可能遭受海上***，所以对停泊中通常产生的海上***应具备能克服的运航性，即在装货当时就必须具备装载货物所必需的各种设备和人员。如果在货物装船时，因不运航而产生损失，仍属违反保证运航的义务。而所谓开航当时，则是指船舶在装货港开航当时，具备能够克服该航次通常所能遇见的海上***的条件就可以了。包税相纸进口-相纸进口-国际物流由深圳市凯程通国际物流有限公司提供。深圳市凯程通国际物流有限公司（）实力雄厚，信誉可靠，在广东深圳的国际货运等行业积累了大批忠诚的客户。公司精益求精的工作态度和不断的完善创新理念将***凯程通物流和您携手步入辉煌，共创美好未来！)