钢结构连廊抗震球铰钢支座价格支座使用期间就定期每查一次、***一次。检查支座与上、下连接件是否有***，检查螺栓是否剪断或松动，焊缝是否开裂等。检查防尘罩内积尘情况，并清除灰尘。检查橡胶密封圈有无龟裂和老化现象。旋动固定螺母，清洗干净后重新上油，以免锈死。检查支座本身高度变化，此变化反应聚四氟乙烯板的磨耗状况，当高度变化超过4㎜时应大修。检查防锈漆完好程度，如有脱落应用砂布磨出钢体并呈现出金属光泽后重新上漆。特公路桥梁球铰钢支座***生产一种坡型球形支座，是由上座板⑷、球形四坲板⑺、球形板⑼、平面四坲板ao)、钢板(13)、下座板(14)及自动限位调整螈栓装置组成，其特征在于所述上座板⑷的上端面具斜面(1),下端面内开设有球形凹腔⑵、球形外凹腔⑶i所述的球形四弟:板⑺安装在上座板⑷的球形凹腔⑵内!所述的球形板⑼位于球形四振板⑺的下方、上座板⑷的球形外凹腔⑶内，在球形板⑼的下端面上开设有凹腔(12);所述的平面四坲板(10)安装在球形板(9)的凹腔(12gt;内;所述的钢板(13)位于平面四氟板(10)的下方并与下座板(14)固定;所述的下座板(14)通过自动限位调整嫌栓装置与上座板4固定。支座材质不锈钢板，原因家之楼滑顿、确胶密村南等均栋T7391200标月规定执行，其中疏票弹簧按0n2903591汽车期板弹簧技术条件执行。铸钢按GBT11352、GBVT14408标准执行。支座的优点支座采用球面接触，接触面积大、压强低、传力均匀、体积小、用例量少。可万向承载，即可承受压力、拔力和任意方向的剪力。可万向转动，以释放任意方向的奇距。支座的受力部件均采用钢件，在100年内没有老化问题。支座中采用PTEF制品，其摩擦系数很小，不老化，耐低温可达-150C.保证了支座转动灵活性及在北方寒冷地区的应用。支座反力集中、明确、不随转角而发生变化。支座的作用使下部结构(柱、墩)受力均匀。支座的动、静刚度大、保证了车辆运行的平顺性。支座高度低，对桥梁的结构设计有利。支座的性能参数指标竖向承载力:500-80000KN竖向拔力:500-80000KN水平劳力:500-80000KN以上三种类型的力可作相应组合选取，但情况特殊时需另行复核设计。设计转角:0.01-0.06rad(相当于0.57-3.44)活动支座位移量(5-士1500)mm。如有特殊需要可另行设计。摩擦系数:u=0.03(常温-25-40)u=0.05(低温-600--25)弹性系数需按工程总体计算选用，以达到在静力状态下的内力均匀，动力作用下降低峰值应力的作用。