云南卡特配件进口CTP火杯胶圈挖掘机配件
价格:56.00
活塞销与活塞销孔、活塞销与连杆小头衬套(或轴承)间隙过大,则会发出一种尖锐、清脆、音调甚高的“嗒嗒嗒”的金属敲击声,类似用小手锤敲击铁钻的声。其规律是发动机冷车启动时不响,温度升高后则发响,且温度越高越响。若将点火时间前调,声响则加快并加大。若使火花塞断火,响声则减弱或消失。有的发动机不仅活塞销与销孔间隙大,活塞销与连杆小头衬套(或轴承)间隙也大,这种情况下发出的敲击声音比较复杂,会出现连续的“嗒嗒”响声。关注:汽车检测与维修***造成此故障的原因除工作中的磨损使间隙变大外,装配中由于活塞销、活塞销孔与连杆小头衬套三者材质分别为钢、铝、铜,其膨胀系数差异很大,稍有马虎,工作中三者间隙就会因受热膨胀不一而变大,造成相互间的撞击。而且,当间隙增大后,活塞销的轴向窜动量亦随之增大,销的圆柱端面会撞击销环,又增加了汽缸内的一种异响。排气门漏气的异响,可在排气管消声器处听到,如轮胎严重漏气时的“唏唏”声。气门漏气可在化油器上口空气过滤器处听到,其声音如***打口哨时的“嘘嘘”声。原因是气门与座圈的工作面严重磨损或烧蚀,出现凹槽和斑点,不能严密封闭。有的则是因为气门杆与导管间隙过大或气门杆弯曲,使气门头不能居中而歪斜,造成漏气。若气门弹簧弹力减弱或折断,则气门不能与座圈工作面紧密贴合,也会造成漏气。从装配方面来说,若气门杆与导管间隙过小,工作中受热膨胀而被卡死,或是气门间隙调得过小,气门杆受热伸长而被挺杆或摇臂顶开气门,均会使气门不能完全关闭而漏气。气门弹簧折断时的异常响声因气门安置方式而异。侧置式气门弹簧折断后,工作时发出“嚓嚓”的响声,若拆下气门室盖会听得更清晰。顶置式气门弹簧折断后,气门自动下沉,会与活塞发生撞击,并出现“当当”的敲击声。后者若不及时熄火,会造成顶烂活塞、折断连杆,甚至更为严重的损失。气门积碳过多也会引起异常响声,因为积碳过多,碳层呈炽热状,活塞温度高,活塞环槽、活塞销孔的间隙增大,从而发出一种“喋喋”的异响。该故障往往伴有机温过高、发动机不易熄火或不能熄火等现象。其原因是混合油中机油比例超标或油底壳机油大量窜入燃烧室,应进一步查明具体原因并予以排除。)
广州邦友工程机械有限公司
业务 QQ: 1354815682