研究表明，完全可以利用从废料中分离的和从冲压车间回收的废铝生产AA5754铝合金车身板，这种铝板的使用性能不会有任何影响。在生产白车身的冲压作业期间，JLR的板材约有50%成为了废料。该公司按照合金类别分离这些合会，然后，将废料直接返回至诺贝丽斯，由其继续用于二次生产汽车铝合金板。由于废料的利用，铝板铝卷带，大幅降低了铝板在汽车制造中使用的成本。冲压车间废铝的价值***终也促使福特公司同意使用铝板生产其旗舰产品F-150型皮卡的车身。F-150型卡车的重量减少了700磅，其中50%以上是由于采用铝板代替钢板制造车身造成的。另外，铝挤压件减轻了50磅，高强度钢架减轻了70磅。其余减重是因为使用了更小的发动机和其他更轻便的部件。所有减重都没有降低车辆的任何性能。该卡车在同类产品中具有高的拖曳能力。鹤铂铝业长期供应合金铝板系列:1050.1100.3003.5052.6061.7075.8011.安铝镜面铝板带、韩国铝板、散热器铝型材、铝板、铝卷带、合金铝板、花纹铝板、铝异型材、有色金属铝制品等铝卷板属于铝材中板材的一种，实际上是长而窄并成卷供应的薄铝板，卷和平板差点就是一个裁剪包装，惠阳区铝板，冷硬铝卷板是热轧铝卷板经过酸洗、冷轧得到的。可以说是冷轧板卷的一种。冷轧板卷（退火态）：热轧铝卷板经过酸洗、冷轧、罩式退火、平整、（精整）得到的。两者区别主要有三点：1、外观上，一般冷硬铝卷板有点发微乌。2、表面质量、结构、尺寸精度等冷轧板要比冷硬铝卷板要好。3、性能上，合金铝板厂家，由于热轧铝卷板经过冷轧工序直接得到的冷硬铝卷板在冷轧时发生加工硬化，导致屈服强度增加、并残留了部分内应力，外在表现为较“硬”故称冷硬铝卷板。使用铝板的汽车会在原材料加工和生产过程中对环境造成影响，但是在产品使用阶段会减少环境影响。***关键的是，使用铝材的汽车整个生命周期对环境的影响都将减少。因此，进口镜面铝板，在汽车行业铝材代替钢材的趋势会继续发展。2012-2015年间，北美轻型汽车铝消耗增长了28%（汽车产量的增长和铝材料含量的增长）。预计到2025年，皮卡火车的车体部分有75%都将由铝材组成，大型轿车24%，SUV22%，其他小型车辆18%。北美和欧洲汽车的铝材含量将会是高的，此外亚洲（尤其是中国）仍然是轻量级汽车的大市场。鹤铂铝业长期供应合金铝板系列:1050.1100.3003.5052.6061.7075.8011.安铝镜面铝板带、韩国铝板、散热器铝型材、铝板、铝卷带、合金铝板、花纹铝板、铝异型材、有色金属铝制品等合金铝板厂家-惠阳区铝板-鹤铂金属由东莞市鹤铂金属材料有限公司提供。行路致远，砥砺前行。东莞市鹤铂金属材料有限公司（）致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为金属建材较具影响力的企业，与您一起飞跃，共同成功!同时本公司（.cn）还是***从事广东铝板厂家，深圳铝型材，深圳合金铝板的厂家，欢迎来电咨询。)