MITSUBOSHI聚氨酯同步带介绍聚氨酯同步带介绍：日本MITSUBOSHI.MBL同步带.MITSUBOSHI三角带.MITSUBOSHI平皮带.MITSUBOSHI同步带轮.MITSUBOSHI多楔带.龙带.输送带工业皮带全面解决方案它的关键是在有齿的橡胶及皮带本身上使用了机械强度为黑橡胶的3～4倍的极耐磨聚氨酯，由高强度的钢线芯(或芳纶Aramld纤维芯·不锈钢线芯)作为线芯整体成型。由这两种***材料及***制造方法制造出可靠性高，尺寸精度高，长度无限制的同步皮带。聚氨酯同步带品种丰富：●皮带包括标准皮带(m制或in制)·平带·带V导向整体成形的与宽齿的同步带。●独特的圆弧齿形。·由圆弧齿形而得到圆滑的啮合。·几乎没有背隙，***精度高。·低噪声。●独特的齿形。·由于齿断面大，变形率小，可传递大扭矩。·皮带的齿顶与同步带轮的齿槽底完全接触，由于没有多棱角，减少了线芯疲劳。·齿的负荷分布理想，没有应力集中。·噪声小●标准带齿形。●平带内埋设有钢线芯，伸长率少，容易维护。长度不受限制●可配合机械制造适合的皮带。●可制造任意长度的无接头环型同步带。聚氨酯同步带●同步传动与同步输送。●几乎没有拉长。●无须润滑。●重量轻。●省能量MITSUBOSHIMITSUBOSHIMITSUBOSHIMITSUBOSHI加MITSUBOSHI***新产品信息MITSUBOSHI聚氨酯同步带工作温度：-30℃～+MITSUBOSHI皮带可生产成卷装开口PU同步带及接MITSUBOSHI加强芯有不锈钢丝，KEVLAR芯可MITSUBOSHI聚氨酯(TPU)开口同步带，开口无限MITSUBOSHI.MBL同步带开口聚氨酯同步带MITSUBOSHI.MBL同步带工业同步带特性：MITSUBOSHI.MBL同步带氢化***橡胶在汽车同MITSUBOSHI汽车同步带特性现代汽车对MITSUBOSHI.MBL同步带的具体要求MITSUBOSHI多楔带是指以平带为基体MITSUBOSHI橡胶同步带的结构由下列四个部分组成：MITSUBOSHI聚氨酯同步带介绍MITSUBOSHI双面齿同步带按齿形可以分为双面梯形MITSUBOSHIMBL塑胶链带MITSUBOSHI特长型同步带MITSUBOSHI加厚带MITSUBOSHI开口同步带MITSUBOSHI环形PU同步带MITSUBOSHI花纹输送带MITSUBOSHI环形带)